Privatisation en marche
Publié le 14 mai 2006 Lecture : 1 minute.
Une rencontre a réuni, au début du mois de mai, à Yaoundé, l’ensemble des repreneurs préqualifiés pour le rachat de la compagnie aérienne nationale du Cameroun, la Camair. Les représentants de Sn Brussels, Royal Air Maroc (RAM), Kenyan Airlines et Comair (Afrique du Sud) se sont entretenus notamment avec Aminou Bassoro, président de la Commission technique de privatisation et de liquidation, et Samuel Brian, expert de la Société financière internationale (SFI), filiale de la Banque mondiale. Les discussions ont porté sur l’évolution de la flotte et la reprise des effectifs. Le taux de remplissage du Boeing 767 qui effectue la rotation internationale avec Paris est seulement de 58 %. C’est insuffisant pour assurer la rentabilité de la ligne. La compagnie compte aujourd’hui 950 employés, alors que les besoins sont estimés à 480 par la SFI. Le gouvernement camerounais a lancé, le 27 janvier, l’appel à préqualification afin de dénicher un « partenaire stratégique », à hauteur de 51 %, dans le cadre d’une procédure de scission-liquidation-privatisation. Les droits de trafic seront transférés à la nouvelle compagnie, et les dettes de la Camair, estimées à 75 milliards de F CFA, devront être apurées.
