Les quatre « tigres » de l’industrie chinoise
Publié le 12 février 2006 Lecture : 1 minute.
– Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC) 879 184 véhicules produits en 2005 (18e rang mondial). Coentreprises avec Volkswagen, Volvo, Mercedes et General Motors pour produire des véhicules et des pièces détachées en Chine. A racheté SsangYong (31e mondial) et les droits des Rover 25 et 75. Contrôle la marque Chery, présente sur le marché algérien.
– Changan Automobile 740 000 véhicules produits en 2005 (19e rang mondial). Coentreprises avec Suzuki pour assembler des Swift et des Alto, avec Ford pour assembler des Fiesta, des Mondeo et des Focus. Contrôle la marque Landwind, présente depuis 2005 en Europe du Nord.
– First Auto Works (FAW) 634 000 véhicules produits en 2005 (20e rang mondial). Coentreprises avec Toyota, General Motors, Hyundai, Toyota et Mazda pour produire des pièces détachées et des véhicules en Chine.
– Dongfeng 500 000 véhicules produits en 2005 (22e rang mondial). Coentreprises avec Honda, Kia, Peugeot-Citroën et Nissan. En négociation avec Renault pour produire la Logan en Chine.
