Tous les chiffres sont connus, sauf un
Publié le 9 septembre 2007 Lecture : 1 minute.
– Protocole d’accord : signé le 1er septembre à Tanger.
– Signature définitive : avant la fin de l’année 2007
– Lancement des travaux de construction : début 2008
– Ouverture de l’usine : début 2010
– Localisation : dans la zone industrielle franche de Melloussa, à 27 km du port de Tanger-Med, avec quai d’embarquement dédié dans le port et voie ferrée reliant usine et port
– Production : 200 000 véhicules par an en 2010, 400 000 à moyen terme
– Destination : 10 % pour Maroc, Maghreb, Moyen-Orient et Afrique subsaharienne, 90 % pour Europe et Amérique
– 6 000 emplois directs, 30 000 emplois créés par les équipementiers automobiles
– Investissement Renault-Nissan : 600 millions d’euros pour l’usine, 200 à 400 millions d’euros d’outils spécifiques pour chaque ligne de modèles
– Part du gouvernement marocain : mise à disposition d’un terrain de 300 hectares et d’infrastructures de liaison avec le port de Tanger-Med, espaces réservés pour les équipementiers, création d’un centre de formation aux métiers de l’automobile et apport financier direct dont le montant est actuellement l’objet des dernières négociations.
