CMA-CGM rachète la Comanav
Publié le 3 juin 2007 Lecture : 1 minute.
Cela valait bien le déplacement de son président, Jacques Saadé, et la présence du Premier ministre marocain, Driss Jettou. En signant, le 28 mai, à Rabat, après avoir remporté l’appel d’offres international, le rachat officiel de la Compagnie marocaine de navigation (Comanav), CMA-CGM, troisième armateur mondial de transport conteneurisé, a franchi un pas significatif dans le renforcement de ses positions au moment où des chantiers comme celui de Tanger-Med devraient permettre de hisser le royaume au rang de hub régional. Acquise pour 200 millions de dollars, Comanav, créée en 1946, est le numéro un marocain des transports maritimes, avec un chiffre d’affaires annuel de 2 milliards de dirhams (180 millions d’euros). Dotée de seize navires, dont onze en propriété, sa flotte totalise 60 000 équivalents vingt pieds (EVP) et 45 000 unités Ro-Ro (véhicules). Elle transporte chaque année 800 000 passagers et 200 000 tonnes de fret. Comanav est également présente dans les services portuaires, où elle détient 33 % du marché de la manutention. Implanté depuis vingt ans au Maroc, lui-même impliqué dans le projet Tanger-Med, CMA-CGM a réalisé un chiffre d’affaires de 8,4 milliards de dollars l’an passé et assure déjà cinq services hebdomadaires de transport conteneurisé depuis les ports européens du Havre, d’Anvers, de Rouen et de Dunkerque jusqu’à Agadir, Casablanca et Tanger. Cette acquisition lui permet d’obtenir deux lignes supplémentaires qui seront optimisées.
