Révolution automobile
Publié le 1 mai 2005 Lecture : 0 minute.
La Paykan, symbole de l’industrie automobile iranienne, devrait être retirée de la circulation d’ici à trois ans. Fabriquée depuis 1966 et vendue à plusieurs millions d’exemplaires, la « voiture du peuple » est jugée non conforme aux règles internationales de sécurité et aux normes environnementales. Les Iraniens pourront se tourner vers la Samand, l’autre véhicule fabriqué par Khodro, la compagnie nationale, ou vers les marques étrangères. PSA Peugeot Citroën, Renault et Fiat ont monté des jointventures dans le pays. Leurs ventes progressent de 33 % par an depuis 2000.
