Port d’Abidjan : MSC (aussi) dans la course
Contrairement à ce que Jeune Afrique avait indiqué la semaine dernière, le consortium Hanjin-MSC a également été retenu à l’issue des offres techniques déposées dans le cadre de la concession du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan.
![Les résultats officiels de la première étape de l’appel d’offres ont été communiqués mi janvier aux soumissionnaires. © Vincent Fournier/JA](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2013/01/16/Abidjan-port_VFJA.jpg)
Les résultats officiels de la première étape de l’appel d’offres ont été communiqués mi janvier aux soumissionnaires. © Vincent Fournier/JA
Offre financière
Selon le document à notre disposition, ICTS-Necotrans est le mieux placé à l’issue de l’analyse technique pour l’emporter avec un score de 81,8 points, devant Hanjin-MSC (73,8) et Bolloré-APMT (66,9), qui est donc passé de justesse.
Au cours de la deuxième étape de l’appel d’offres, les trois consortiums seront appelés à proposer une offre financière, dans l’ordre des notes techniques reçues. Au vu des conditions pratiquées récemment dans des ports africains comparables, cette somme est évaluée par un professionnel du secteur à un montant d’au moins 70 millions de dollars.
Les résultats officiels des offres techniques ont été communiquées aux soumissionaires mi janvier.
L'éco du jour.
Chaque jour, recevez par e-mail l'essentiel de l'actualité économique.
Consultez notre politique de gestion des données personnelles
Les plus lus – Économie et Entreprises
- Maroc : le retrait français donne le « top départ » à la concurrence acharnée entr...
- Pourquoi l’arrivée du Marocain Moulay Hafid Elalamy à la tête de Teleperformance e...
- Les avions trop chers et peu remplis d’Air Sénégal
- Pourquoi Air France, privé du Burkina, délaisse aussi le Ghana
- Oragroup : Vincent Le Guennou tire sa révérence après avoir échoué à céder le rése...