Air Côte d’Ivoire fait une commande ferme de deux appareils à Bombardier
La compagnie aérienne Air Côte d’Ivoire a converti en commande ferme des options sur deux Bombardier Q400 NextGen. Au prix du catalogue, ce nouveau contrat pourrait atteindre 69 millions de dollars.
Air Côte d’Ivoire a commandé deux Bombardier Q400. © Bombardier
Publié le 20 avril 2015 Lecture : 1 minute.
Dans un communiqué publié le 13 avril, le constructeur canadien Bombardier a annoncé qu’Air Côte d’Ivoire a converti des options sur deux avions de ligne Q400 NextGen en commande ferme. Ce nouveau contrat devrait atteindre 69 millions de dollars, au prix catalogue. La compagnie nationale ivoirienne avait pris ces options en même temps qu’une commande ferme de deux Q400 NextGen, fin 2013. ces deux premiers appareils ont été livrés en 2014.
Contribution
« Nous plaçons cette commande supplémentaire puisque l’avion Q400 contribue de façon significative à nos bons résultats financiers », a déclaré René Décurey, directeur général d’Air Côte d’Ivoire, cité dans le communiqué de Bombardier. « Les performances exceptionnelles dont a fait preuve l’avion Q400 NextGen nous permettent de continuer à développer nos marchés nationaux court et moyen-courriers et d’étendre notre réseau de liaisons » a-t-il ajouté.
Les deux appareils, optimisés pour le transport court-courrier notamment à destination du marché intérieur, vont venir grossir la flotte du jeune transporteur aérien, créé en 2012. Selon le communiqué de Bombardier, la compagnie aérienne, « détenue par l’État ivoirien (65 %), Air France (20 %) et l’investisseur privé Goldenrod Investissement (15 %), exploite 6 appareils, dont les deux premiers Q400 NextGen, trois Airbus A319 de 108 sièges, et un Embraer E170 de 68 sièges ». Selon la même source, l’opérateur a transporté environ 400 000 passagers à destination de 22 pays d’Afrique de l’Ouest et d’Afrique centrale, et compte en transporter 600 000 en 2015.
Bombardier se présente en « chef de file du marché dans le segment des avions turbo-propulsés de 20 à 99 places », selon la formule de Mike Arcamone, président de la branche « avions commerciaux » du groupe canadien. Dans un communiqué publié en mars dernier, Bombardier estime que 55 biturbopropulseurs Dash 8‑100/200/300, 60 biturbopropulseurs Q400 et Q400 NextGen, ainsi que 50 biréacteurs régionaux CRJ sont exploités ou ont été commandés par plus de 40 clients et exploitants en Afrique.
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