Le patron d’Ethiopian Airlines met en garde les compagnies africaines
Le PDG d’Ethiopian Airlines Tewolde Gebremariam prouve qu’un transporteur aérien public peut réaliser des profits, même dans des périodes difficiles. Mais il prévient que la compétition des lignes aériennes chinoises va obliger les compagnies africaines à se consolider.
Alors qu’il intervenait au second jour des Africa CEO Forum, qui se tenaient à Genève les 20 et 21 novembre, Tewolde Gebremariam, récompensé du prix de CEO africain de l’année, estime que les compagnies aériennes chinoises, occupées jusque-là à desservir leur marché national, commencent à s’intéresser à l’Afrique : « La consolidation se produira tôt ou tard, car les petits transporteurs africains vont éprouver de plus en plus de difficultés pour survivre à la compétition ».
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Il a également appelé les gouvernements africains à faire plus pour soutenir les transporteurs africains, qui représentent aujourd’hui seulement 20% du trafic sur le continent : « Il faudrait qu’ils représentent une part juste, autour de 50% », a-t-il précisé. Il a indiqué que la maîtrise des coûts, l’utilisation efficace des appareils et un bon réseau de destinations avaient aidé Ethiopian à maintenir ses profits alors que ses concurrents South African Airways et Kenya Airways traversent une période de graves turbulences. En effet, sur l’exercice 2011-2012, Ethiopian a réalisé un profit opérationnel de un milliard de birr (55 millions de dollars) et un résultat net de 40 millions de dollars.
Non-ingérence
Tewolde Gebremariam s’est aussi félicité de la bonne gouvernance et de la non-ingérence du gouvernement, qui détient pourtant 100% d’Ethiopian Airlines. Il a contrasté le mode de gestion de la compagnie nationale éthiopienne avec certains des transporteurs publics du continent comme Nigerian Airlines, Ghana Airways et Air Afrique, qui ont tous cessé leurs activités.
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