Boeing & Airbus
Publié le 29 novembre 2005 Lecture : 1 minute.
La guerre que se livrent les deux mastodontes de l’aéronautique mondiale, Boeing et Airbus, a alimenté les discussions lors du 9e Salon aéronautique de Dubaï, qui s’est achevé le 24 novembre. Les commandes cumulées des deux avionneurs durant cet événement ont atteint 22 milliards de dollars. Boeing et Airbus ont vendu respectivement 700 et 500 appareils depuis le mois de janvier. À Dubaï, le groupe américain a annoncé une commande de 70 B-737 par huit compagnies chinoises pour 4 milliards de dollars et de 42 B-777 par Emirates, pour 9,7 milliards de dollars. « Nous finirons l’année à 50-50 », a néanmoins affirmé le directeur commercial d’Airbus, John Leahy, en indiquant avoir reçu plusieurs commandes, pour 8,3 milliards. Le groupe koweïtien de location, Alafco, a acheté 12 A-350 (et pris 8 options d’achat). L’américain International Lease Finance a également passé 12 commandes fermes pour l’A-350 et signé 6 options d’achat. Le créneau des appareils long-courriers, moins gourmands en carburant, est jugé capital par les deux constructeurs alors que les compagnies aériennes cherchent la meilleure rentabilité. D’importants contrats sont en cours de négociation avec Qatar Airways, l’australienne Qantas, Cathay Pacific de Hong Kong, Singapore Airlines et Emirates. Cette dernière, qui prévoit de transporter 33 millions de passagers en 2013, contre 16 millions actuellement, pourrait annoncer une nouvelle commande d’une cinquantaine d’A-350 ou de B-787 d’ici les fêtes de Noël.
