RAM Connection
Après Air Sénégal et Air Gabon, la compagnie chérifienne prend le contrôle d’Air Mauritanie.
Publié le 28 août 2006 Lecture : 1 minute.
La Royal Air Maroc (RAM) avance ses pions sur le continent. Le 18 août, la compagnie chérifienne, dont la maison mère contrôle également Air Sénégal International et Air Gabon International, a annoncé une prise de participation de 51 % dans le capital d’Air Mauritanie. Les modalités de la transaction ne sont pas encore précisées, mais l’accord de principe est acquis et le processus devrait rapidement s’enclencher : une équipe marocaine est attendue le 1er septembre à Nouakchott en vue de « définir les conditions de la prise de participation et d’entamer la gestion de la compagnie nationale mauritanienne ».
Depuis son arrivée au pouvoir le 3 août 2005, le gouvernement de transition à Nouakchott est en quête d’un investisseur doté d’un savoir-faire – un « partenaire stratégique » dans le jargon aérien – qui vienne à la rescousse de la compagnie, écrasée par des effectifs pléthoriques et une dette qui, selon l’hebdomadaire Calame, atteint 10 milliards d’ouguiyas (30 millions d’euros). Mais la « mariée » n’est pas assez belle ; elle n’inspire personne. À la fin de juillet, les actionnaires, dont l’État, acceptent de transformer les dettes en capital : selon la même source, il passe ainsi de 1,85 milliard à 7 milliards d’ouguiyas (21 millions d’euros).
