« Made in Nigeria » ?
Publié le 27 septembre 2005 Lecture : 1 minute.
L’usine automobile de Kaduna va connaître une année de basses eaux en 2006, suite à l’arrêt de production des Peugeot 504 et 306. Seules 3 000 Peugeot 406 y seront assemblées. Le maintien des effectifs (1 200 employés) est toutefois acquis : un accord passé en juin entre Abuja et Peugeot prévoit, pour 2006, l’importation de 10 500 Peugeot 206 et 307 destinées à l’administration, qui transiteront par Kaduna. Mais au-delà se
pose la question de l’avenir de cette usine créée en 1972 et qui appartient à 40 % à Peugeot et à 35 % à l’État nigérian. L’arrivée d’un nouveau modèle sur ses chaînes semble vitale. Des négociations sont d’ailleurs en cours entre le gouvernement et Peugeot au sujet de l’assemblage de la Peugeot 307 à Kaduna. Mais Abuja souhaite privatiser l’usine de Kaduna. Ce qui ne fait pas forcément l’affaire de Peugeot, qui aimerait obtenir des
garanties de la part des autorités avant de lancer l’assemblage de la 307 à Kaduna. La proximité de la présidentielle nigériane, prévue pour 2007, pourrait débloquer la situation.
