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Le président gabonais Omar Bongo Ondimba semble résigné à dissoudre Air Gabon, en proie à d’insurmontables difficultés avec une dette estimée à 60 milliards de F CFA. La flotte de la compagnie ne compte plus que trois Boeing (deux Boeing 737 et un Boeing 767) et un Antonov gros-porteur pour le transport du fret. Mais le chef de l’État a annoncé la création d’Air Gabon international, qui devrait s’intégrer dans le projet Air Cemac, une compagnie aérienne communautaire avec plusieurs pavillons nationaux. Le futur transporteur n’effectuera que des vols internationaux. De nombreux agents d’Air Gabon devraient se voir proposer un départ anticipé à la retraite. Les autres devront proposer leurs services à Air Gabon international et aux compagnies locales.
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