Double face
Publié le 24 octobre 2006 Lecture : 1 minute.
C’est désormais la mode chez les petites berlines polyvalentes. Elles aiment à offrir deux visages : classique en version 5 portes, plus mutin en exécution 3 portes. Comme sa rivale Peugeot 207, la nouvelle Opel Corsa 3 portes Sport en rajoute dans l’agressivité : phares acérés, larges épaulements au-dessus de ses roues arrière, châssis légèrement rabaissé, jantes aluminium, console centrale chrome mat, sièges sport rouges, volant gainé de cuir. Mais sous ces atours cosmétiques, elle sait garder patte de velours. Car son capot loge un paisible moteur 1.3 litres Diesel turbo qui développe 90 chevaux.
De sportive, la petite Corsa 3 portes (4 m) n’a donc que l’apparence. Dans les faits, elle se révèle très bien équipée (six airbags, climatisation manuelle, radio CD avec commandes au volant, etc.) pour un prix serré (16 600 euros), et économique à l’usage puisqu’elle consomme 4,6 litres de gazole aux 100 km ! Elle tient même à limiter les ardeurs de son propriétaire en lui offrant un régulateur de vitesse et un sixième rapport. Dommage que ses suspensions sèches et ses sièges fermes dégradent un peu le confort sur routes bosselées, car la Corsa est par ailleurs accueillante : grand pare-brise incliné qui procure une impression d’espace, bonne habitabilité aux places arrière, coffre de 260 dm3.
La Corsa joue ainsi délibérément sur une ambivalence : elle flatte le regard de son propriétaire par ses lignes dynamiques, mais fait preuve d’un tempérament en tout point raisonnable. Ce n’est pas un sot calcul, puisque la clientèle de ce type de berlines 3 portes recherche à la fois des émotions esthétiques et des joies plus prosaïques : équipement, faible coût d’utilisation.
