Second envol
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Après une année de négociations difficiles et incertaines, l’État malien et le groupe Aga Khan semblent avoir enfin trouvé un accord pour le lancement d’une nouvelle compagnie aérienne, appelée à succéder à Air Mali SA, mise en liquidation judiciaire en avril 2003. Les discussions étaient bien avancées en mars 2004 mais avaient buté sur certains exigences de l’Aga Khan portant, entre autres, sur l’exonération des taxes sur le salaire des expatriés et la formation du personnel. Ce sur quoi l’État malien n’a pas cédé, acceptant en revanche de dispenser la société des taxes sur le carburant et sur les billets pour les vols domestiques. Autre point clé de l’accord : le versement de compensations pour l’exploitation des liaisons intérieures reconnues déficitaires, mais dont le maintien est exigé par l’État dans un pays de plus de 1 million de km2, où l’offre en matière de transport aérien est chroniquement déficitaire.
Le 16 février, le Conseil des ministres a approuvé la création de la compagnie, dont le capital de 3 milliards de F CFA sera détenu à 51 % par l’Aga Khan, à 20 % par l’État malien et à 29 % par des investisseurs privés locaux. Reste à ratifier officiellement la convention de partenariat, la convention fiscale et douanière, le projet de statuts de la future société ainsi que le contrat de plan. Le chronogramme officiel prévoit que la création devienne effective au 15 mars et que le premier vol domestique ait lieu en juin. Si tout se passe comme prévu, les liaisons transafricaines et les vols intercontinentaux devraient débuter en novembre.
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