Le 17 mars, le ministère de l’Économie gabonais et la Banque africaine de développement (BAD) ont signé un accord de financement, sous forme de prêt, de 90 milliards de francs CFA, soit 137 millions d’euros, en faveur du Projet d’appui au secteur des infrastructures du Gabon (Pasig).

Ce projet, qui « contribuera au renforcement de l’intégration régionale en Afrique centrale ainsi qu’au désenclavement des centres de productions agricoles et des villages isolés de la zone », selon l’institution panafricaine, comprend notamment la construction, d’ici à décembre 2023, d’un pont sur la rivière Ngongo, qui marque la frontière entre le Congo et le Gabon.

Autres travaux destinés à faciliter l’interconnexion des deux pays, le bitumage de 49 km de la route de Ndendé (sud du Gabon) à Doussala (au sud-ouest de la République du Congo).

La RN1 en cours de réaménagement

Le projet, qui comprend aussi des aménagements routiers à Libreville et un ensemble d’études techniques, devrait être suivi d’une deuxième phase, qui visera à réhabiliter des voiries urbaines dans les villes de Libreville, Franceville, Port Gentil et Oyem.

Le Gabon, où de nombreux opérateurs économiques se plaignent régulièrement de l’état des routes, a déjà entrepris le réaménagement de sa route nationale 1 (RN1), seul accès routier à la capitale, dont certains tronçons ont longtemps été des bourbiers.

Libreville a également décidé de la construction d’une route nationale reliant Libreville à Franceville, financé sous forme d’un partenariat-public-privé (PPP) avec le fonds français Medidiam.