Sur un nuage
Publié le 19 février 2007 Lecture : 1 minute.
L’aviation d’affaires a enregistré de nouveaux records de ventes, selon le bilan établi par l’association internationale des industriels de l’aéronautique, la General Aviation Manufacturers Association (Gama). Les livraisons d’avions privés ont atteint 885 unités en 2006, en hausse de 18 % par rapport à l’année précédente (750 appareils). En valeur, cela représente un chiffre d’affaires de 18,8 milliards de dollars, en progression de 24 %. Le secteur ne s’était pas aussi bien porté depuis 2001, quand il avait livré 782 avions d’affaires. Si près des trois quarts de la flotte mondiale restent concentrés en Amérique du Nord, l’Europe commence à être un grand utilisateur de ce mode de transport. NetJets, la plus importante compagnie européenne, a assuré 62 000 vols l’année dernière, en hausse de 33 %, et a passé commande de 24 appareils, portant sa flotte à un total de 135 avions à la fin de 2006. Autre évolution remarquable du secteur, l’élargissement de l’offre pour satisfaire un plus grand nombre de clients. La compagnie américaine Eclipse Aviation a ainsi mis au point le moins cher des avions d’affaires : l’Eclipse 500, un jet pour quatre passagers, vendu 1,5 million de dollars, soit trois fois moins cher que n’importe quel autre jet. À l’autre bout de la chaîne, le directeur commercial d’Airbus a reconnu récemment avoir reçu une commande pour une version VIP de son géant des airs, l’A-380. Le montant de l’opération n’a pas été dévoilé.
