Christophe Le Bec est journaliste économique. Il couvre l’actualité des secteurs pétrolier, minier et industriels (automobile et aéronautique). Il s’intéresse aux questions de transparence et de gouvernance, ainsi qu’aux organisations patronales et syndicales. Il lui arrive aussi d’écrire sur des sujets religieux et sur la Guinée.
Face à la concurrence des grandes chaînes hôtelières telles que Marriott ou Radisson, ces patrons n’hésitent plus à investir dans le secteur, en développant une offre à la fois adaptée au tourisme d’affaires, ainsi qu’aux futurs vacanciers. Portraits de ces dirigeants africains. En Afrique du Sud, Sol Kerzner est l’emblème du groupe Kerzner International.
Face à la concurrence des grandes chaînes hôtelières telles que Marriott ou Radisson, ces patrons n’hésitent plus à investir dans le secteur, en développant une offre à la fois adaptée au tourisme d’affaires, ainsi qu’aux futurs vacanciers. Portraits de ces dirigeants africains. Au Maroc, Abdellatif Kabbaj est le patron de Kenzi Hotels Group.
Conséquence de la chute des cours, le suisse Glencore a suspendu l’exploitation du site de Kamoto. Pour éviter que ce scénario ne se répète, la filière congolaise cherche à diminuer ses coûts de production.
Avec un trésor de guerre de plusieurs dizaines de millions d’euros, le groupe minier La Mancha, actif en Côte d’Ivoire, espère faire tomber dans son escarcelle des projets aurifères en Afrique de l’Ouest, a appris « Jeune Afrique ». Découvrez en exclusivité ses cibles potentielles.
La Suisse a importé en 2014 au moins 7 tonnes d’or venues du Togo… alors que que ce pays n’en produit pas. La Déclaration de Berne a remonté la filière jusqu’à des mines artisanales burkinabè où près de la moitié des travailleurs sont des enfants.
Entre des prix de l’once en baisse et des coûts de production particulièrement élevés, le Canadien Kinross est contraint de réduire la voilure à Tasiast, le principal gisement du pays.
Face à l’ascension des classes moyennes sur le continent, comment s’y prennent les multinationales pour les séduire ? Quelles stratégies adoptent-elles ? Réponse à travers trois exemples emblématiques : l’automobile, la moto et la grande distribution.
Très à la mode, le concept a nourri les fantasmes des multinationales rêvant de conquérir des centaines de millions de clients sur le continent. Mais il restait flou… Grâce à des études plus poussées, on cerne aujourd’hui un peu mieux les consommateurs africains.
Le pétrolier britannique s’est serré la ceinture en prévision de l’amende liée à l’explosion de la plateforme Deepwater Horizon. Pour se relancer, il veut conserver une présence importante en Afrique, notamment en Angola.
Dans ce dossier, tour d’horizon de huit PME africaines qui rêvent de conquérir l’Amérique grâce à l’AGOA, accord de libre-échange avec les États-Unis reconduit jusqu’en 2025.
Quel est le secret de la réussite du businessman le plus riche d’Afrique ? Grâce à quelles connexions a-t-il pu bâtir un véritable empire au Nigeria ? Et pourquoi les autres pays du continent lui résistent-ils encore ? Jeune Afrique a mené l’enquête.
Expansion gelée au Liberia, acquisition annulée en Guinée… Face à la chute du prix du minerai de fer, le géant de l’acier revoit ses ambitions à la baisse.
Le britannique Tullow Oil a annoncé la suspension de la production de gaz issu de son gisement phare de Jubilee au Ghana, suite à un problème technique. L’extraction de pétrole y sera quant à elle réduite à seulement 65 000 barils par jour.
Très actives en Afrique, les sociétés australiennes semblent peu s’y préoccuper des questions sociales et environnementales, selon l’enquête d’un consortium de journalistes publiée en juillet.
Si l’influence des opérateurs miniers australiens en Afrique n’a jamais été aussi forte, une étude inédite dénonce l’attitude et les décisions controversées de certains d’entre eux sur le continent.
Nouvelle usine au Maroc, projet en Algérie, redémarrage au Nigéria… PSA Peugeot Citroën, qui boudait l’Afrique il y a peu, se met à son écoute. Explications.
Le gouvernement guinéen s’apprête à lancer un appel d’offres pour deux permis miniers pour le gisement de fer du mont simandou. Ces blocs avaient été repris au groupe israélien BSGR en 2014 suite aux recommandations d’un comité d’audit dénonçant « l’existence de pratiques de corruption » ayant entaché leur attribution.
La Chine va financer la construction du rail et du port minéralier de Lolabé, des infrastructures liées au projet minier de Mbalam-Nabeba, entre le Cameroun et le Congo. Le groupe portugais Mota-Engil, qui avait remporté l’appel d’offres pour la construction de ces installations et disposait d’un an pour en structurer le financement, devrait en être évincé.
L’ex-directeur de la branche minière d’Areva a rejoint il y a trois ans le tycoon égyptien au sein du groupe La Mancha. Portrait d’un homme à la conquête de l’or ouest-africain.
Trois ans après son envol, la compagnie lushoise ne dispose que d’un appareil, ce qui limite le nombre de rotations. En revanche, elle a fait ses preuves en matière de sécurité.
Avec 35 000 têtes, la société Grelka réunit le plus important cheptel bovin de RD Congo. Issues de races africaines et européennes, ses vaches sont particulièrement bien adaptées au terrain katangais.
Avec son système d’information dernier cri, le complexe de cuivre et de cobalt de Tenke Fungurume Mining est le plus moderne du pays. Visite d’une concession XXL.
Les « provincettes » du Nord ne pourront bientôt plus compter sur les ressources minières du Sud. Il est donc urgent de développer le secteur agricole et de construire les infrastructures nécessaires.
C’est dans une conjoncture morose que s’est déroulée la conférence Mining on top Africa, qui a rassemblé à Londres plus de 120 dirigeants du secteur minier les 25 et 26 juin.
Affichant des pertes abyssales, le groupe français a gelé des projets miniers au Niger et en Namibie. Mais allié à EDF qui va reprendre son activité réacteurs, il lorgne des contrats nucléaires en Afrique du Sud.
Au sud du Sahara, pas de grands noms de la restauration mais des marques locales, hyperciblées. Notamment au Nigeria, où les comptoirs proposant des spécialités du cru connaissent un succès fulgurant.
Les compagnies aériennes du Golfe, en pleine offensive en Afrique, ont été les stars du salon du Bourget, courtisées par tous les constructeurs. Les acheteurs africains, plus discrets, ont été plus présents sur le marché des avions moyen-courrier et des équipements militaires.
