Créée par la BAD il y a six ans pour fournir son aide aux pays d’Afrique dans leurs négociations commerciales, la Facilité africaine de soutien juridique (ALSF) reçoit le soutien de l’organisme américain Institute for Public-Private Partnership (IP3).
Expérimentés lors des Jeux africains de 2015, les bus à énergie électrique sont officiellement mis en circulation à Brazzaville lundi. Ils arriveront ensuite à Pointe-Noire. Ils marquent une nouvelle étape dans le développement d’une gamme de véhicules électriques développés par le groupe Bolloré, et mis en circulation dans plusieurs pays africains.
Le groupe français spécialisé dans la biométrie (dont le siège est Amsterdam) va déployer une nouvelle solution de documents d’identité infalsifiable au Cameroun. Le contrat, qui porte sur les cartes d’identité, avait été conclu en juillet 2015 mais n’a été mis en œuvre que récemment. Le français Thalès en était précédemment le fournisseur.
Réunis jusqu’à vendredi au Kenya pour le sixième édition du Forum africain sur la révolution verte, plusieurs acteurs du développement ont annoncé des engagements cumulés de 30 milliards de dollars (26 milliards d’euros) sur dix ans en faveur du renforcement de l’agriculture africaine.
Spécialiste des solutions électriques temporaires, le Britannique Aggreko doit fournir pendant un an 100 mégawatts (MW) au Bénin, dans un pays où l’accès à l’électricité reste une question récurrente.
Déjà bien au nord et au sud du continent, le cabinet d’avocats international Norton Rose Fulbright poursuit son expansion en Afrique en s’associant avec le cabinet kényan Walker Kontos.
Le constructeur automobile français Peugeot PSA Citroën a ouvert une usine d’assemblage dans le nord de l’Éthiopie, marquant son entrée dans l’un des marchés les plus attractifs du continent. Mais également l’un des plus fermés.
