À la tête de la compagnie depuis six mois, Sarra Rejeb doit réussir à la maintenir sur un marché ultra-concurrentiel, malgré le passif financier et la lourdeur administrative de l’État, actionnaire principal.
Un marché libre de l’automobile en Tunisie ? Près de quinze ans que les professionnels en rêvent. Cela pourrait être le cas courant 2016. Des négociations sont en cours depuis le 28 septembre entre la Chambre syndicale des concessionnaires et le ministère du Commerce.
Pour l’Institut arabe des chefs d’entreprises (IACE), qui a organisé une rencontre ce mercredi à Tunis autour de la nouvelle édition du Rapport mondial sur la compétitivité, le recul de la Tunisie n’est pas une surprise. Le pays a reculé de 60 places en quatre ans. Explications.
Afin de trouver un relais de croissance au sud du Sahara, l’entreprise tunisienne veut relancer le laboratoire camerounais Cinpharm,
à l’arrêt depuis 2013.
Pour la première fois, un classement de l’attractivité économique des 24 gouvernorats tunisiens a été réalisé par l’Institut arabe des chefs d’entreprise (IACE) et le Centre international pour l’entreprise privé (CIPE). La présentation des résultats a eu lieu ce vendredi 18 septembre à Tunis.
Pour Zaineb, il y a eu un avant- et un après-2004, année de la création de la Caisse nationale d’assurance-maladie (Cnam). « J’ai deux enfants, dont l’un est né par césarienne en 1995, raconte-t-elle. Nous avons dû payer 2 000 dinars pour l’intervention. »
Pionnier de l’huile d’olive conditionnée, le groupe exporte en Amérique du Nord, en Russie… et bientôt en Europe. Sa recette : un produit bio soutenu par une communication 2.0.
Dans un rapport rendu public le 25 juin, la Banque mondiale affirme que les sociétés appartenant au clan Ben Ali ont massivement fraudé les douanes entre 2000 et 2009, en sous-évaluant les marchandises importées.
Le tunisien SNMVT, qui détient la franchise Monoprix du Maroc à la Libye, ouvre le jeudi 13 février son deuxième magasin à Tripoli. Une surface géante de 1 900 mètres-carrés qui s’annonce comme un véritable défi.
Alors que le pétrole représente 90 % de la richesse libyenne, sa production est perturbée par des factions régionalistes. Les majors menacent de partir.
Husni Bey est arrivé à contourner les lourdeurs du régime Kaddafi pour construire l’un des rares grands groupes privés libyens. Dans la Libye post-révolutionnaire, l’homme d’affaires reste incontournable. Portrait.
