Quai minéralier, terminal à conteneurs, chantier naval… Le port de Port-Gentil, au Gabon, se modernise. Et entraîne dans son sillage d’autres projets industriels.
Dans le cadre de la diversification de l’économie, le gouvernement a décidé en 2012 de reprendre en main le secteur de la pêche hauturière. Objectif ? Développer une véritable filière de transformation, dont le pôle principal sera basé à Port-Gentil. Décryptage.
Conscient du manque d’esprit d’entreprise dans le pays, le vice-président d’Unicongo, la principale organisation patronale de la République du Congo, en explique les raisons. Et comment y remédier.
Afin de dynamiser le secteur privé, la République du Congo a créé une agence pour aider les futurs entrepreneurs et attirer les fonds étrangers. Reste à changer les mentalités.
Alors qu’il aligne les bonnes performances à travers le monde, en Afrique, le troisième opérateur portuaire mondial collectionne les ennuis et les scandales. Le dernier en date, à Djibouti, pourrait lui coûter cher.
Djibouti a entamé la procédure de résiliation du contrat de concession du terminal à conteneurs de Doraleh passé avec DP World en 2006. L’opérateur est soupçonné de l’avoir obtenu en versant des pots-de-vin.
Pour le patron de la Commission de la Cemac, l’intégration progresse. Mais, en matière de transport aérien ou de libre circulation des personnes, beaucoup reste à faire.
Ceiba Intercontinental ne cache plus ses ambitions. La compagnie équato-guinéenne multiplie les destinations et améliore sa flotte. Son objectif est clair : afficher une réputation sans faille afin de viser l’Europe et l’Amérique latine.
IG Telecom est devenu, en dix ans, le premier opérateur VSAT pour l’ensemble de la zone Cemac. Le groupe gabonais, qui n’entend pas s’arrêter là, lorgne déjà la Côte d’Ivoire et le Nigeria.
La première conférence Maurice-Afrique a eu lieu à Port-Louis, les 25 et 26 juin dernier. L’événement, qui a attiré les représentants de 28 agences de promotion de l’investissement du continent, a également vu la conclusion d’un accord de protection de l’investissement entre Maurice et l’Egypte. Le vingtième passé entre l’île et les pays du continent.
Peu de ressources naturelles, mais des investissements directs étrangers qui affluent. Voilà l’atout majeur de Djibouti, dont la croissance est dopée par ses activités portuaires.
Directeur exécutif de l’Organisation internationale du café et du cacao (Icco) depuis septembre 2010, Jean-Marc Anga revient pour « Jeune Afrique » sur le deuxième sommet international du cacao, organisé à Amsterdam du 9 au 13 juin. Constat alarmant : l’âge moyen des planteurs augmente et la relève n’est pas assurée.
Basé au Sénégal, cet ambitieux Togolais distribue les logiciels de Microsoft et de SAP dans une quinzaine de pays d’Afrique. Après l’informatique, il s’intéresse aux télécoms.
La toute jeune entreprise congolaise, créée en 2011, se démarque par une offre pour les hommes d’affaires qui associe haut de gamme et prix compétitifs.
Confiant dans l’attractivité et le dynamisme de la sous-région, Cheikh Hadjibou Soumaré, le président de la Commission de l’UEMOA, voit plus loin, au-delà des frontières actuelles…
Adeptes des nouvelles technologies, ils ont fondé des sociétés qui vendent leurs services dans le monde entier. Zoom sur ces patrons qui exportent le savoir-faire camerounais.
Croissance régulière, rebond pétrolier, inflation contenue : un tableau idyllique ? Non, soupirent les bailleurs de fonds, qui dénoncent l’écart entre la réalité et les objectifs des autorités camerounaises.
Plateforme de transit privilégiée pour les flux financiers à destination de l’Inde, Maurice compte endosser le même rôle pour l’Afrique, qui attire de plus en plus d’investissements directs étrangers.
L’Afrique du Sud a perdu son rang de 1ère économique du continent au profit du Nigeria, le 6 avril dernier. Un mois plus tard, la nation Arc-en-Ciel se rend aux urnes, dans le cadre des élections générales prévues le mercredi 7 mai. Cet « électrochoc » suffira-t-il à reveiller le géant ? Rien n’est moins sûr.
Trop cher, mal distribué, l’engrais n’est pas entré dans les habitudes des cultivateurs du continent. Mais les industriels du monde entier, en quête de débouchés, comptent bien y remédier.
Les vaches sud-africaines n’ont pas le temps de le voir passer. Conçu et exploité par la Régie française, le Gautrain relie Pretoria et le centre de Jo’burg en quarante minutes.
D’ici à 2025, 600 trains électriques livrés par l’équipementier français desserviront les faubourgs des grandes villes d’Afrique du Sud. Objectif : donner un coup de jeune à un réseau poussif.
Après plus de dix ans de discussions, les négociateurs européens et leurs homologues de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cedeao), ainsi que la Mauritanie, ont enfin défini des accords de partenariats économiques (APE) censés succéder aux conventions ACP (Afrique, Caraïbes, Pacifique) datant de 1975.
Le 5e forum des affaires Union européenne-Afrique organisé à Bruxelles du 31 mars au 1er avril a réuni plus de 500 entrepreneurs et responsables d’organisations financières.
