Contrairement aux premières informations relayées par l’agence de presse espagnole EFE, aucun accord n’a pu être conclu entre le Maroc et l’Union européenne concernant le renouvellement du protocole de pêche entre les deux partenaires.
Le groupe Louvre Hotels a annoncé le 12 février la signature d’un contrat de partenariat avec le groupe marocain Ynna Holding, d’une durée de huit ans renouvelables.
L’engouement des miniers australiens pour l’Afrique ne se dément pas. Mais face à la surenchère de projets, la levée de fonds sur l’Australian Securities Exchange (ASX) devient plus difficile.
Des réformes ont permis de réduire le nombre d’assureurs et de restaurer leur crédibilité. Nettement sous-développé, le marché connaît une nouvelle jeunesse et attise les convoitises.
Forte de son économie florissante et dopée par l’essor de sa classe moyenne, l’Afrique échange de plus en plus avec le reste du monde, essentiellement par voie maritime. Une aubaine pour les opérateurs, qui renforcent leurs lignes à destination du continent.
Le premier transporteur mondial de conteneurs réduit la voilure en Asie, mais l’Afrique reste au coeur de la stratégie de développement d’AP Moller-Maersk.
Les accords entre institutions financières explosent en Côte d’Ivoire. Une exception en Afrique subsaharienne francophone, où la bancassurance, phénomène très lucratif, tarde à se développer.
Stimulé par l’explosion urbaine, le secteur tourne à plein régime pour construire les logements, les infrastructures de base et les routes indispensables à une population toujours plus nombreuse.
Pour le secrétaire général de Cités et gouvernements locaux unis d’Afrique, les villes et les collectivités territoriales jouent un rôle central dans la croissance du continent.
Chargée de la coopération technique au sein du dispositif d’aide au développement français, l’Adetef a été créée il y a 10 ans. Aujourd’hui, elle multiplie les contrats avec les pays d’Afrique subsaharienne.
Pour investir sur le continent, un nombre croissant d’Européens, d’Asiatiques et même d’Africains utilisent l’île comme plateforme. Un rôle que Maurice ne doit pas qu’à son statut fiscal privilégié.
En plus d’inaugurer le 12 décembre un Golden Tulip à Marrakech, le français Louvre Hotel va lancer officiellement la construction d’un complexe hôtelier au coeur de Casablanca. Le groupe cherche également à se développer en Algérie.
La création du label Dar Tunisia vise à renforcer la visibilité de l’offre hôtelière haut de gamme en Tunisie, encore insuffisamment connue des Européens. Le réseau rassemble déjà une douzaine d’établissements 4 ou 5 étoiles.
Créé pour aider les producteurs du Sud, ce système leur confère plus de poids dans les négociations et leur donne accès aux marchés internationaux. Pourtant, il est encore loin de se généraliser.
Généraliser la souscription d’une couverture vie, santé ou incendie via le téléphone portable. Tel est l’objectif des assureurs comme des opérateurs, qui multiplient les partenariats en Afrique.
Le port autonome de Kribi devrait être livré dans les temps, en juin 2014. La deuxième phase du projet, d’un coût global de 3,8 milliards d’euros, devrait aboutir en 2018.
APM Terminals, filiale du groupe AP Moller Maersk (APMM) a dévoilé mercredi 21 novembre, son projet de réaliser un port en eau profonde adossé à une zone franche à Badagry au Nigeria.
Après avoir testé le dirigisme puis la libéralisation totale, l’État opte pour le système de prix minimum garanti. Objectifs : augmenter les revenus des planteurs et, partant, améliorer la qualité de la production.
La Commission nationale espagnole de la concurrence (CNC) a condamné six compagnies maritimes à 84,3 millions d’euros d’amendes pour entente illicite sur les prix dans le transport de passagers dans le détroit de Gibraltar.
Le 13 novembre, l’opérateur Conakry Terminal, filiale de Bolloré Africa Logistics, et le chinois CHEC ont signé la convention de travaux pour la seconde phase de construction et d’extension du terminal à conteneurs du port de Conakry. Un investissement de 47 millions d’euros.
L’autorité des ports sud-africains, Transnet National Ports Authority (TPNA) a annoncé vouloir investir 47 milliards de rands, soit près de 4,5 milliards d’euros, dans la réalisation de nouveaux terminaux portuaires à travers le pays.
Le Marco Polo, le plus grand porte-conteneurs au monde, propriété de CMA CGM, a entamé sa carrière commerciale et fait route vers l’Europe. Il doit faire escale à Tanger le 6 décembre.
Encore méconnu des voyageurs, le pays veut devenir un lieu de villégiature. Parmi ses atouts, outre ses paysages et ses fonds marins, la jeune destination met en avant une série d’accords avec des compagnies aériennes et des chaînes hôtelières internationales.
Directeur pour l’Afrique et le Moyen-Orient du numéro un mondial de l’hôtellerie Accor, le Français Jean-Jacques Dessors est chargé d’y accroître le nombre d’établissements sous franchise. Comme il l’a déjà fait au Royaume-Uni.
