Omer Mbadi

Correspondant de Jeune Afrique au Cameroun, il couvre l’actualité de ce pays en particulier et de l’Afrique centrale en général, avec un intérêt marqué pour l’économie et la finance. Il s’intéresse également aux institutions communautaires de la sous-région.

Le barrage en construction de Nachtigal, au Cameroun, est censé fournir 30 % des besoins énergétiques  du pays. © Facebook NHPC

Au Cameroun, Actis menace de débrancher Eneo

la suite après cette publicité
Le Belge Patrick Eeckelers avait été nommé en mars 2022 à la tête d’Eneo Cameroon, la filiale du britannique Actis. © ENEO

Au Cameroun, pourquoi le directeur d’Eneo quitte le navire

Richard Evina Obam, directeur général de la Caisse des dépôts et consignations du Cameroun, a été nommé par décret présidentiel le 20 janvier 2023. Richard Evina Obam
© DR

Au Cameroun, bras de fer musclé entre la Caisse des dépôts et les banques

L’homme d’affaires Baba Danpullo est engagé dans un bras de fer avec le sud-africain First National Bank. © Patrick Nelle pour JA.

Dans l’affaire Danpullo, l’offensive tout-terrain de Pretoria

la suite après cette publicité
China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) assure les travaux de construction de la deuxième phase du port en eau profonde de Kribi, dans le sud-ouest du Cameroun. Ici, le 22 octobre 2022. © Luo Yu/XINHUA via AFP

Au Cameroun, le port de Kribi en mal de compétitivité

Siège de la Communauté économique et monétaire d’Afrique centrale (Cemac), à Bangui, en République Centrafricaine. © Vincent Fournier/JA.

Cemac : une nouvelle Commission en quête d’une meilleure gouvernance

Le président de la République centrafricaine Faustin-Archange Touadera, © Ludovic Marin/AFP

Bitcoin en Centrafrique : ce que dit le nouveau projet de loi de Touadéra

Samuel Foyou vêtu d’une tenue traditionnelle rayée aux couleurs noire et blanche, caractéristique de son Ouest natal. © Montage JA ; Groupe Foyou

Samuel Foyou, l’industriel camerounais qui ne se fixe aucune limite

Afin d’attirer les chauffeurs, Yango a décidé de les subventionner : à chaque course, l’application ajoute une prime, en plus du prix payé par le client. Cette pratique ne durera qu’un temps, mais doit lui permettre de constituer une flotte de véhicules suffisamment importante pour satisfaire la demande. © Facebook Yango

Au Cameroun, Yango invite ses transporteurs à rentrer dans les clous