L’émergence d’une classe aisée profite aux marques de luxe. Comme sur les routes d’Afrique du Sud, il n’est plus rare de croiser au Maghreb et dans certains pays subsahariens berlines allemandes ou 4×4 cossus… en attendant les voitures de sport.
La situation de l’Angola, deuxième producteur de pétrole africain, est étroitement liée au cours du baril. Pour y remédier, Luanda cherche à diversifier ses sources de revenus. Une mission complexe, dans un pays miné par les inégalités et un climat peu propice au développement du secteur privé.
Avec l’ouverture en février d’une ligne vers Lusaka et Harare, la dubaïote Emirates Airlines desservira vingt et une villes du continent. Pour poursuivre son expansion, elle cherche à nouer des partenariats régionaux.
Le marché des téléphones à deux ou trois cartes SIM est en pleine expansion. Si bien que tous les fabricants, ou presque, s’y sont mis. En voici une sélection.
