Congo: crash d’un avion cargo sur Pointe-Noire

Un avion cargo Antonov congolais s’est écrasé lundi à l’atterrissage sur un quartier d’habitations de Pointe-Noire, la capitale économique du Congo (sud), a appris l’AFP de sources concordantes.

Congo: crash d’un avion cargo sur Pointe-Noire © AFP

Congo: crash d’un avion cargo sur Pointe-Noire © AFP

Publié le 21 mars 2011 Lecture : 2 minutes.

Aucun bilan de victimes éventuelles n’a été immédiatement commmuniqué.

« L’avion s’est écrasé (à Pointe-Noire) à l’atterrissage », a déclaré Michel Ambendé, directeur général de l’agence nationale de l’aviation civile (Anac) congolaise.

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« Il a amorcé l’atterrissage après avoir eu l’autorisation de la tour de contrôle. Les dégâts matériels sont bien là mais on se réserve pour l’instant de parler de morts », a-t-il poursuivi.

Selon une source aéroportuaire qui ignorait ce que transportait l’appareil, « l’avion est tombé sur un quartier populaire ».

« Nous sommes présentement sur le lieu de l’accident. C’est un Antonov » de la Trans Air Congo (TAC), a-t-elle ajouté, affirmant que « les dégats matériels sont visibles » tout en refusant de dire s’il y avait des morts.

« Je vois la fumée qui monte sur le lieu de l’accident. Je vois des ambulances qui passent. Je ne sais pas si elles transportent des blessés ou des cadavres », a déclaré à l’AFP Emile Mboussa, 39 ans, un habitant de Pointe-Noire.

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« L’avion est tombé entre Roy et Kitoko, deux petites zones d’habitation qui font partie du quartier Mvou Mvou », un quartier populaire de Pointe-Noire, a affirmé Serge Bakala, un enseignant d’anglais local.

L’avion s’est écrasé dans un périmètre où on trouve, entre autres, le siège de la mairie de l’arrondissement, une chaîne de télévision privée Télé pour tous (TPT), une école privée regroupant les cycles primaire et secondaire, puis un stade mixte, non couvert, très fréquenté.

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En juin 2010, onze personnes étaient mortes dans le crash d’un avion à environ 30 km de la ville minière de Yangadou (nord-ouest du Congo). L’appareil qui avait décollé de Yaoundé, transportait Ken Talbot, un Australien richissime et responsable de la compagnie minière australienne Sundance Resources, ainsi que cinq Australiens, deux Français, deux Britanniques et un Américain.

En août 2009, cinq membres d’équipages ukrainiens et un congolais avaient péri dans le crash d’un avion cargo Antonov 12 sur un cimetière de la périphérie de Brazzaville.

En 2007, Brazzaville avait interdit le transport de personnes par les Antonov après avoir constaté que ceux-ci transportaient fréquemment des passagers même s’ils ne sont pas prévus à cet effet.

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