La tour Postel 2001 (à g.), gratte-ciel haut de 105 m. et l’immeuble Caistab (104 m.), à Abidjan. © Nabil Zorcot

Dossier

Côte d’Ivoire : Abidjan, capitale 3.0

Métropole en mutation permanente, porte d’entrée de l’Afrique de l’Ouest, la capitale économique ivoirienne n’en finit pas de s’étendre et de se redessiner. Portrait d’une ville qui veut grandir sans perdre son âme.

Côte d’Ivoire : demain, Abidjan, par Marwane Ben Yahmed

De toutes les villes d’Afrique de l’Ouest, la « perle des lagunes » est sans doute la plus captivante. Grâce à son environnement, qui lui vaut ce surnom, mais surtout à son histoire, à son cosmopolitisme et au dynamisme de ses habitants.

8 nov. 2021

Côte d’Ivoire – Issa Diabaté : « Nous devons revaloriser une approche architecturale locale »

Moins imprégnée de l’héritage colonial que d’autres villes d’Afrique de l’Ouest, Abidjan abrite quelques monuments ayant su marier les exigences de la modernisation avec les contraintes locales, notamment climatiques. Mais pour l’architecte Issa Diabaté, il manque aujourd’hui un projet clair, mêlant urbanisme et politique de développement.

7 nov. 2021

Côte d’Ivoire : Robert Beugré-Mambé… Abidjan, c’est lui !

Ministre-gouverneur du district autonome d’Abidjan depuis 2011, député de Songon depuis 2018 et poids lourd de la majorité, Robert Beugré-Mambé veut rendre sa ville plus attractive.

31 oct. 2021

Côte d’Ivoire : ces maires abidjanais qui se distinguent

Ibrahim Cissé Bacongo, Jacques Ehouo, Jean-Marc Yacé… Élus en 2018 dans un contexte politique marqué par des tensions entre le RHDP et le PDCI, ils s’activent à la modernisation de leurs communes, qui comptent parmi les plus importantes d’Abidjan. En espérant être reconduits dans leurs fonctions en 2023 ?

22 oct. 2021

Côte d’Ivoire : à Abidjan, les six chantiers prioritaires d’une transformation capitale

Vitrine et, souvent, porte d’entrée du pays, Abidjan fourmille de grands projets. On pense bien sûr au quatrième pont et au métro, mais la lagune et le port font aussi l’objet de toutes les attentions, tandis qu’un nouveau quartier des finances est sur les rails.

9 janv. 2022

À l’aéroport d’Abidjan, la cellule anti-trafic en quête de moyens

Après bientôt dix ans d’existence, la Cellule aéroportuaire anti-trafic (CAAT) est aujourd’hui une structure dépourvue de moyens, sans locaux ni ressources techniques. Un décret pris cet été par le gouvernement, en portant officiellement création, vise à lui donner un nouveau souffle.

19 oct. 2021

Sexe, pouvoir et vidéos : de quoi l’affaire Baltasar est-elle le nom ?

Côte d’Ivoire : pour booster ses réseaux de transports, Abidjan a un plan

Après l’arrestation de son patron au Mali, la société minière australienne Resolute s’engage à verser 160 millions de dollars à la junte

Côte d’Ivoire : Maurice Kakou Guikahué favorable à une primaire au PDCI

Entre la France et le Niger, la guerre des nerfs et des mots continue

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Côte d’Ivoire : Maurice Kakou Guikahué favorable à une primaire au PDCI

Entre la France et le Niger, la guerre des nerfs et des mots continue

Côte d’Ivoire : Abidjan, capitale 3.0

Sommaire

Côte d’Ivoire : demain, Abidjan, par Marwane Ben Yahmed

Côte d’Ivoire – Issa Diabaté : « Nous devons revaloriser une approche architecturale locale »

Côte d’Ivoire : Robert Beugré-Mambé… Abidjan, c’est lui !

Côte d’Ivoire : ces maires abidjanais qui se distinguent

Côte d’Ivoire : à Abidjan, les six chantiers prioritaires d’une transformation capitale

À l’aéroport d’Abidjan, la cellule anti-trafic en quête de moyens

Jeux vidéo : l’Ivoirien Sidick Bakayoko veut faire décoller l’e-sport ouest-africain

Côte d’Ivoire : à Cocody, la renaissance du Lepic Villa Hotel

Côte d’Ivoire : Bingerville en plein boom

Abidjan : les Shawarmamas, ces Sisyphes des tropiques

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