Dossier

Djibouti : quel avenir ?

À cinq mois de la présidentielle et dans un environnement chaotique, le pays confirme sa position de plateforme militaire et commerciale. Beaucoup reste cependant à faire en matière de développement et de démocratisation.

Ismaïl Omar Guelleh © Richard Drew/AP/SIPA

Djibouti : les raisons d’espérer

Le 27 juin 1977, lorsque Djibouti, le dernier confetti de l’empire français, parvient à s’extraire du joug colonial, ils ne sont pas légion ceux qui croient à la viabilité de sa souveraineté.

27 nov. 2015

Ismail Omar Guelleh, président depuis 1999 © Carl de Souza/AFP

Djibouti : sincérités successives

C ‘est l’histoire d’un glissement, ou d’une évolution circonstancielle de pensée, dont J.A. a été le témoin et le vecteur privilégié.

3 déc. 2015

Daher Ahmed Farah, le leader du MRD, ne peut se présenter car il possède la double nationalité belgo-djiboutienne. © DR

Djibouti : après la disparition d’Ismaïl Guedi Hared, l’opposition se divise

Avec la disparition d’Ismaïl Guedi Hared, décédé le 23 septembre au Val-de-Grâce, à Paris, l’opposition djiboutienne a perdu un sage.

28 nov. 2015

Jean-Yves Le Drian, ministre français de la Défense,, et Ismaïl Omar Guelleh, président de Djibouti. © Bruno Levy pour J.A. / Vincent Fournier pour J.A.

Les amitiés bien ordonnées de la diplomatie djiboutienne

Recep Tayyip Erdogan, John Kerry, Ban Ki-moon, Shinzo Abe… Les visiteurs de poids se bousculent au portillon djiboutien, soucieux de bénéficier de sa position stratégique.

27 nov. 2015

Menacé par le surendettement, Djibouti doit se diversifier davantage

Malgré les nombreux projets d’infrastructures en cours, Djibouti n’assure toujours pas son avenir. Il frôle même le surendettement. Seule solution : se diversifier davantage.

25 nov. 2015

Le futur terminal minéralier du Goubet est financé par China Exim Bank à hauteur d’une cinquantaine de millions d’euros. © VINCENT FOURNIER/J.A.

Logistique : comment la Chine s’impose à Djibouti

En bisbille avec Dubaï, le pays semble lui préférer les investisseurs chinois. Au grand dam des Occidentaux, qui craignent de perdre leur influence et de voir d’importants chantiers leur échapper.

24 nov. 2015

L’ex-chanteur Bruce Dickinson dirige Cardiff Aviation, chargé de la relance de Air Djibouti. © DR

Transport aérien : les nouvelles ambitions de Djibouti

Relancée début août, Air Djibouti va doper les capacités logistiques du pays. Notamment en permettant les connexions entre mer et ciel.

26 nov. 2015

« Nous avons enregistré une croissance de 22 % de nos rotations », affirme le responsable. © VINCENT FOURNIER/J.A.

Aboubaker Omar Hadi : « Les vrais concurrents de Djibouti sont à Djeddah et à Salalah »

Réputé pour son travail à la tête de l’Autorité des ports et zones franches, le président de l’Autorité des ports et zones franches de Djibouti a une nouvelle mission : créer un gigantesque complexe logistique de 3 500 hectares.

27 nov. 2015

Fini de voler ? À Djibouti, Houssein Rayaleh veut sauver le francolin somali

Exposé aux prédateurs sous un couvert végétal de plus en plus clairsemé, le francolin somali, symbole national, risque de disparaître. À moins que l’État ne préserve son écosystème.

1 déc. 2015

La nouvelle gare est située à Nagad, à 10 km au sud du centre-ville de Djibouti. © Abou Halloyta

Infrastructures : comment Djibouti veut retrouver son lustre d’antan

Renaissance du chemin de fer, construction de quartiers résidentiels, rénovation du patrimoine… L’État ne lésine pas sur les moyens pour rendre à la capitale son lustre d’antan et attirer les visiteurs.

2 déc. 2015