En ce 18 mars 2009, les équipes du port de San Pedro, à l’ouest de la Côte d’Ivoire, ne cachent pas leur fierté. Diego Aponté, l’un des hommes les plus puissants du transport maritime mondial, est venu rencontrer Laurent Gbagbo.
Si la gestion portuaire fait appel à des investissements importants et de long terme, des entreprises plus modestes réussissent à grandir à l’ombre des multinationales.
Baisse des tarifs, chute des volumes : armateurs et opérateurs portuaires sont doublement frappés par le ralentissement économique mondial… Sauf en Afrique.
