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Air France-KLM

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Roissy en France, aéroport Charles De Gaulle, le 13 août 2023. © Artur Widak/NurPhoto via AFP

Yaoundé, arbitre du duel entre Air France et le patronat camerounais

Un avion français en août 2023 à l’aéroport international Diori-Hamani de Niamey, au Niger. © AFP PHOTO / HANDOUT / MINISTRY FOR EUROPE AND FOREIGN AFFAIRS (MEAE).

Les Français réellement sans vols vers le Niger ?

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Vue de l’aéroport international Cardinal-Bernardin-Gantin, implanté à Cadjèhoun, quartier résidentiel de Cotonou. © Présidence de la République du Bénin

Au Bénin, les habits neufs de l’aéroport de Cotonou

Le PDG d’Air Algérie Yacine Benslimane (centre)), entouré de Stan Deal (g.), directeur des opérations commerciales du constructeur Boeing, et de Stephanie Pope (d.), directrice de la branche « services » de la compagnie américaine, le 20 juin 2023, à l’aéroport du Bourget (France). © GEOFFROY VAN DER HASSELT/AFP

La folle année 2023 de l’aérien en Afrique

Taxis attendant à l’extérieur de l’aéroport international Blaise-Diagne, de Dakar, au Sénégal. © Carley/AP/SIPA.

Au Sénégal, deux millions de voyageurs pour l’AIBD et des retards chroniques

À l’aéroport de Paris Charles de Gaulle, le 14 août 2023. © ARTUR WIDAK/NurPhoto via AFP

Pourquoi le fisc nigérian veut faire payer Air France

Un avion d’Air France sur le tarmac de l’aéroport de Bamako, en mars 2021. © ANNIE RISEMBERG / AFP

Air France revient à Bamako par la petite porte

Mossadeck Bally © AzalaÏ.

Mossadeck Bally (Azalaï) : « Le Mali est toujours boycotté sur le plan financier »

Arrivée du vol inaugural Rwandair à l’aéroport Charles de Gaulle, à Paris, le 27 juin 2023. © Flight-Report/benjamin video

Comment Rwandair a négocié son Kigali-Paris