L’entreprise de VTC débarque au Togo. Sur ce marché concurrentiel, elle tentera de se frayer un chemin entre la start-up Gozem et KBG Speed – filiale du burkinabè Ebomaf – qui évoluent sur ce segment.
Les travaux de mise à niveau de l’aéroport de Korhogo, réalisés par la société de Mahamadou Bonkoungou, sont terminés. Avec 150 000 voyageurs attendus chaque année, les autorités ivoiriennes espèrent doper le tourisme au Nord.
Après le BTP, la banque, la distribution, l’agriculture et l’aviation, le serial entrepreneur burkinabè lance BKG Speed, son nouveau service numérique de mobilité urbaine.
Cacao, immobilier, banques, distribution… Les hommes d’affaires burkinabè diversifient leurs activités dans de nombreux secteurs en Côte d’Ivoire. Qui sont ces pionniers de l’intégration économique régionale ?
Après le BTP et la banque, le magnat burkinabè, déjà très actif au Togo, fait son entrée dans l’agriculture avec un projet de centre de mécanisation. Jamais à court d’ambitions, le fondateur d’Ebomaf s’apprête aussi à se lancer dans l’aérien.
Au Burkina Faso, le fondateur du groupe Ebomaf a été choisi par le fournisseur turc de drones militaires de Ouagadougou. L’homme d’affaires est en effet personnellement connecté, à Ankara, au président Recep Tayyip Erdogan.
Que ce soit au cœur du pouvoir ivoirien, dans les hautes sphères sécuritaires ou dans les milieux d’affaires, le très discret frère cadet du président Alassane Ouattara s’appuie sur de précieux alliés, comme le vice-président et le Premier ministre, et sur un solide réseau.
L’ascension du patron d’Ebomaf est indissociable de l’ex-président burkinabè, qui lui a fait profiter de ses connexions. Dans le second volet de son enquête, « Jeune Afrique » vous révèle les coulisses de sa montée en puissance à Ouagadougou.
Climat des affaires délétère, incertitudes politiques, soupçons de favoritisme… De plus en plus contestées, la gouvernance et l’attitude de l’ex-star du foot devenu président inquiètent investisseurs et partenaires internationaux.
Des voies de contournement de la capitale à la liaison ferroviaire avec le Ghana, en passant par l’autoroute Ouaga-Abidjan, les chantiers pour améliorer les transports n’ont jamais été aussi nombreux au Burkina Faso.
Le président burkinabè, Roch Marc Christian Kaboré, a lancé le 30 octobre, en présence du président du Liberia, George Weah, la construction de l’autoroute de contournement de la capitale Ouagadougou. D’un coût de 276 millions d’euros, ce chantier va durer trois ans.
La réussite de l’entreprise de BTP Ebomaf a permis à son fondateur de tisser des liens étroits avec de nombreux chefs d’État d’Afrique de l’Ouest. Doté d’un solide carnet d’adresses, le patron burkinabè diversifie maintenant ses activités tous azimuts.
