En marge du Forum Investir en Côte d’Ivoire 2014, qui a démarré le mercredi 29 janvier à Abidjan, la compagnie aérienne Air France KLM a confirmé sa volonté de se renforcer en Afrique et a annoncé le lancement de nouvelles dessertes sur le continent.
Un audit mené à la demande de ENI n’a détecté aucune preuve d’activités illégales de la part du groupe pétrolier et gazier italien, ni l’existence d’aucun contrat entre l’entreprise et les protagonistes de l’affaire de corruption Sonatrech-Saipem.
De nouveaux projets au Mozambique, au Congo et bientôt en Somalie ? La société pétrolière italienne ENI entend renforcer sa présence en Afrique subsaharienne.
Le groupe Air France a indiqué le 5 septembre qu’il étudiait « avec intérêt » la proposition de Kinshasa d’associer le transporteur français à la relance d’une compagnie aérienne nationale en RD Congo.
Air France-KLM vient de choisir le Français Franck Legré pour diriger la zone Afrique, en remplacement de Pierre Descazeaux. Diplômé de HEC, il a occupé divers postes à responsabilité dans le groupe depuis son arrivée en 1987.
Exclusif. Air France-KLM s’est choisi un nouveau patron Afrique en remplacement de Pierre Descazeaux. Il s’agit de Frank Legré, pur produit de la compagnie aérienne, qu’il a rejointe en 1987. ;
Eni a signé un accord fiscal avec le Mozambique prévoyant le paiement de 400 millions de dollars et l’engagement de construire une centrale électrique de 75 MW dans la province de Cabo Delgado.
Le groupe franco-hollandais Air France-KLM a présenté ce vendredi 26 juillet des résultats semestriels en demi-teinte. Au premier semestre, la recette par siège-kilomètre (l’unité standard de mesure des revenus dans l’aérien) en Afrique a baissé de 3,8%.
Le groupe italien a annoncé le 14 mars un accord avec CNPC pour un montant de plus de 4,2 milliards de dollars au Mozambique. L’arrivée du pétrolier chinois sur ce méga projet de 50 milliards de dollars pour l’exportation des gigantesques réserves de gaz naturel permet d’envisager les premiers tankers à destination de l’Asie pour 2020.
Alors que le domicile et le bureau de Paolo Scaroni, l’administrateur délégué du géant pétrolier italien, ont été perquisitionnés la semaine dernière, de nouvelles révélations chiffrent à 197 millions d’euros le pot-de-vin qui aurait été versé à des personnalités algériennes. Au centre de cette affaire, un mystérieux intermédiaire franco-algérien, Farid Noureddine Bedjaoui.
Eni a confirmé le succès de son forage exploratoire dans le bloc Offshore Cape Three Points, au large du Ghana. La société pétrolière italienne estime que le potentiel global de la découverte est d’environ 450 millions de barils de pétrole.
La major italienne ENI, premier producteur d’hydrocarbures du continent, a annoncé qu’elle se retirait du Mali. Le minier Randgold Resources assure quant à lui qu’il peut continuer à opérer normalement malgré l’escalade militaire des derniers jours.
Le nouveau directeur pour l’Afrique centrale, qui remplace Georges Ben Harroche, était précédemment directeur général d’Air France pour la Russie et la CEI. Il exerce ses nouvelles fonctions à Libreville.
Alors qu’Air France-KLM lance un plan d’économies sans précédent, l’Afrique reste au coeur de la stratégie du groupe européen, impliqué dans les projets d’Air Côte d’Ivoire et d’Air Cemac.
D’ici 2015, Air France veut faire des économies et repositionner ses marques. La compagnie parie sur le haut de gamme au sud du Sahara et devrait alléger ses liaisons vers le Maghreb au profit de sa filiale low cost, Transavia.
La Centrale électrique du Congo, au sud de la capitale économique, est opérationnelle depuis quelques mois. Pourtant, les délestages continuent. À qui la faute ?
Engagée dans une bagarre sur les prix et une course aux services avec ses rivales d’Europe et du Moyen-Orient, Air France poursuit son offensive au sud du Sahara. Malgré un programme d’économies drastiques, elle augmente son offre de sièges à partir du 25 mars.
Tunisie, Égypte, Libye… La major italienne Eni a subi de plein fouet le Printemps arabe. Devenu l’allié des nouveaux pouvoirs en Afrique du Nord, le groupe repart de l’avant et mont en puissance au sud du Sahara.
Un accord est intervenu entre le gouvernement d’Alassane Ouattara et Air France – KLM pour la cession de 35 % des parts d’Air Ivoire. La compagnie ivoirienne devrait redécoller dès le début de 2012.
Réélu à la tête de la municipalité en 2008, le député-maire de Pointe-Noire, président du Mouvement pour l’action et le renouveau (majorité présidentielle), revient sur les chantiers en cours.
Dans une lettre à Paolo Scaroni, le PDG d’ENI, en date du 10 novembre, Hilary Onek, le ministre ougandais de l’Énergie, assure à son correspondant que sa demande d’entretien va être transmise au président Yoweri Museveni.
Ouverture en cascade de nouvelles destinations africaines (Kigali et Bata fin octobre, Monrovia et Pretoria l’année prochaine) et renforcement des fréquences sur les lignes existantes : Air France-KLM, bousculé sur le continent par la conccurence sur les prix par d’autres compagnies, riposte.
La compagnie aérienne Air France-KLM envisage de rouvrir la ligne Paris-Tripoli, fermée après l’attentat contre un avion du transporteur français UTA en 1989 ayant fait 170 victimes, a-t-on appris lundi auprès d’une porte-parole de la compagnie.
