Le groupe automobile français forme dans son usine de Flins-sur-Seine, près de Paris, les cadres et les techniciens marocains de la future usine de Renault Tanger Med, qui doit ouvrir dans un an et demi. Reportage.
Le groupe français a vendu la Siab, distributrice de la marque japonaise dans le royaume, au géant CFAO. Bien qu’alliés, les deux constructeurs préfèrent, en Afrique, faire cavaliers seuls.
Le groupe français lance un véhicule 4×4 conçu et produit sur le modèle low cost qui a fait le succès de la Logan. Il sera disponible dans certains pays d’Afrique à partir de juin.
Le constructeur automobile français a pris du retard et différé ses ambitions. Mais l’essentiel demeure : le site marocain entrera en fonction au début de 2012.
En lançant début 2010 une berline au Maghreb, le constructeur propose de nouveaux modèles dans la région et compte surfer sur le succès de sa low cost Dacia.
Deux stratégies : celle d’un constructeur et celle d’un pays. Leur rencontre a conduit à la décision la plus inattendue de l’industrie. En six mois de négociations.
