Avec la prise de contrôle du distributeur Sopriam, le constructeur européen intègre la commercialisation des Peugeot, Citroën et DS à ses activités marocaine.
Le géant automobile est confronté à de nombreux problèmes en Tunisie. Les véhicules Citroën et DS ont disparu de la circulation. Pourtant, le groupe semble se désintéresser du pays.
Depuis mai 2023, la hausse des exportations marocaines, tirées par l’aéronautique et l’automobile, se poursuit et permet de réduire légèrement le déficit commercial du royaume.
Si Pretoria et Rabat sont les leaders incontestés de la production de véhicules neufs sur le continent, d’autres acteurs locaux cherchent à se placer sur ce marché à fort potentiel, dans une industrie en pleine mutation.
Pour faciliter aux consommateurs africains l’accès à ses voitures, le fabricant américano-européen s’est associé à la Société générale et au distributeur Caetano Squadra Africa.