[Infographie] L’Asie fait bondir le trafic maritime en Afrique de l’Est
Le trafic des ports situés sur la côte orientale du continent ainsi que sur les Nouvelles routes de la soie établies par Pékin – de Port-Soudan à Mombasa – a explosé. État des lieux du trafic.
Le port de Durban, en Afrique du Sud, en 2010. Photo d’illustration. © THANASSIS STAVRAKIS/AP/SIPA
Transport maritime : CMA CGM, l’armateur qui devient logisticien
Avec le rachat de Ceva, la compagnie française, pilotée par Rodolphe Saadé, est en passe de se transformer en groupe intégré sur mer et sur terre.
Djibouti, par exemple, est passé d’un peu plus de 400 000 conteneurs EVP par an en 2010 à près de 1 million actuellement. De mieux en mieux connectée à l’Asie, l’Afrique de l’Est est toutefois encore plus dépendante des armateurs chinois régnant sur les mers du globe que les autres régions.
Toujours à Djibouti, pas moins de 80 % des navires y faisant escale sont issus de l’empire du Milieu. Et dans les ports de la côte orientale plus encore qu’ailleurs en Afrique, on embarque beaucoup plus de marchandises que l’on en débarque.
