Le nouveau président guinéen Alpha Condé a prêté serment aujourd’hui à Conakry. Une investiture historique qui permet de tourner une sombre page de 50 années de dictatures civiles et militaires.
Des ONG congolaises ont annoncé leur saisine de la Cour de justice de l’Union européenne pour faire annuler l’enquête de la justice française sur les biens présumés « mal acquis » du président Denis Sassou Nguesso.
Les propos d’un ancien conseiller Afrique auprès de l’Élysée, diffusés dans un documentaire sur les relations franco-africaines, ont enflammé l’opinion gabonaise. Il y évoque la possibilité d’un trucage de l’élection présidentielle de 2009. L’opposition réclame le départ d’Ali Bongo Ondimba.
À l’approche des législatives, tout est possible. Les jeux d’alliance peuvent-ils provoquer un remaniement gouvernemental d’ouverture en direction du chef de l’UPG ou ses proches ?
En Afrique centrale, les mémos diplomatiques révélés par le site WikiLeaks s’articulent autour du thème majeur de la Françafrique. En plus des noms des présidents Bongo, Sassou Nguesso, Obiang Nguema ou encore Paul Biya, cités à différents titres, Robert Bourgi y est aussi mentionné comme une personnalité importante de la scène « françafricaine ».
Procédures floues, coup de pouce à l’aviation européenne… Les transporteurs africains dénoncent les travers de la liste noire de l’Union européenne, actualisé fin novembre, qui exclut nombre d’entre eux du ciel du Vieux Contnent.
Une série de télégrammes diplomatiques américains, publiés par WikiLeaks samedi, détaille les discussions menées, à quatre, entre le président burkinabé Blaise Compaoré, les États-Unis, la France et le Maroc sur le sort du président guinéen déchu Moussa Dadis Camara, entre fin 2009 et début 2010. Récit.
Durement critiqué par la presse et une partie de l’opinion publique après la défaite au Botswana (0-1) en qualifications pour la CAN 2012, Bertrand Marchand (57 ans) bénéficie du soutien de sa fédération. Mais le sélectionneur français de l’équipe tunisienne de football n’a plus le droit à l’erreur : s’il veut emmener les Aigles de Carthage au Gabon et en Guinée équatoriale, il devra réaliser un sans faute…
Certaines « clauses secrètes » des anciens accords de défense liant la France à plusieurs pays africains ont été décrites aux diplomates américains par des conseillers de Nicolas Sarkozy. De nouveaux télégrammes diplomatiques américains obtenus par WikiLeaks et dont le contenu a été révélé par le quotidien français « Le Monde » samedi, rendent publics ces échanges.
Le dossier sensible des « biens mal acquis » a été confié à deux juges d’instruction français. Leur mission est d’enquêter sur le patrimoine en France de trois présidents africains : le Gabonais feu Omar Bongo Ondimba, l’Équato-Guinéen Teodoro Obiang Nguema et le Congolais Denis Sassou N’Guesso.
Alors que le Ghana s’apprête à produire son premier baril, le golfe de Guinée est victime des vertiges du brut. Une effervescence pétrolière qui aiguise l’appétit des majors et relance le débat sur la bonne gestion de cette manne tant espérée.
De nouveaux câbles recueillis par WikiLeaks et publiés mardi, décrivent les premiers pas de Nicolas Sarkozy en tant que président avec ses partenaires du continent. Outre quelques « bourdes » protocolaires du président français, ils exposent les raisons pour lesquelles, selon Washington, Paris n’a pu mettre fin à la « Françafrique » comme il l’avait annoncé.
Le 11 novembre, le gouvernement gabonais annonçait la radiation de plus de 700 fonctionnaires fictifs. Faux agents, faux diplômes, faux contrats… De nombreux pays sont concernés par le problème, et tous disent vouloir lutter contre. Un vœu pieux ?
Un an avant la libéralisation du secteur, l’entreprise aérienne nationale tunisienne, Tunisair, déploie une stratégie tous azimuts pour contrer l’arrivée des compagnies à bas coût.
L’aéroport d’Abidjan mise sur des liaisons directes outre-Atlantique pour concurrencer son voisin ghanéen. Mais la Côte d’Ivoire, qui attend depuis dix ans la certification des Etats-Unis, n’est pas complètement arrivé au bout de ses peines.
Au coude à coude au niveau mondial, l’européen Airbus et l’américain Boeing guettent la reprise du marché africain, sur lequel 700 avions devraient être vendus d’ici à 2030.
La croissance du trafic aérien en Afrique pousse les compagnies à trouver des cursus de formation sur le continent, moins chers qu’en Occident. Revue de détail.
Peu visible, le marché des moteurs d’avion génère pourtant des milliards de dollars. Le continent attire les leaders mondiaux, qui s’appuient aussi sur les contrats de maintenance.
Face aux transporteurs internationaux, les compagnies africaines s’organisent à travers des partenariats pour préserver leurs parts de marché et se développer sur les liaisons intercontinentales.
Un an après avoir dévoilé son ambitieux plan de développement quinquennal, la compagnie nationale poursuit sa restructuration et tente de pallier les insuffisances qui nuisent à son image.
Ouverture en cascade de nouvelles destinations africaines (Kigali et Bata fin octobre, Monrovia et Pretoria l’année prochaine) et renforcement des fréquences sur les lignes existantes : Air France-KLM, bousculé sur le continent par la conccurence sur les prix par d’autres compagnies, riposte.
