Au coude à coude au niveau mondial, l’européen Airbus et l’américain Boeing guettent la reprise du marché africain, sur lequel 700 avions devraient être vendus d’ici à 2030.
La croissance du trafic aérien en Afrique pousse les compagnies à trouver des cursus de formation sur le continent, moins chers qu’en Occident. Revue de détail.
Peu visible, le marché des moteurs d’avion génère pourtant des milliards de dollars. Le continent attire les leaders mondiaux, qui s’appuient aussi sur les contrats de maintenance.
Face aux transporteurs internationaux, les compagnies africaines s’organisent à travers des partenariats pour préserver leurs parts de marché et se développer sur les liaisons intercontinentales.
Un an après avoir dévoilé son ambitieux plan de développement quinquennal, la compagnie nationale poursuit sa restructuration et tente de pallier les insuffisances qui nuisent à son image.
Ouverture en cascade de nouvelles destinations africaines (Kigali et Bata fin octobre, Monrovia et Pretoria l’année prochaine) et renforcement des fréquences sur les lignes existantes : Air France-KLM, bousculé sur le continent par la conccurence sur les prix par d’autres compagnies, riposte.
Depuis qu’il a pris les rênes de Safaricom, le 1er novembre, Bob Collymore mise notamment sur le marché du haut de gamme pour poursuivre le développement de la filiale locale de Vodafone.
Véritables indicateurs de tendances, les jeunes sont dragués par les opérateurs, qui voient en eux des diffuseurs de nouvelles technologies. Et surtout les gros consommateurs de demain.
Sur 286 chefs d’accusation, seul un sera retenu contre le Tanzanien Ahmed Ghailani, accusé d’avoir participé aux attentats contre des ambassades américaines en Afrique, en 1998.
Contrairement à ses voisins maghrébins, le pays n’a pas accompli sa transition démographique. La population n’atteindra son pic – 50 millions d’habitants – qu’après 2050.
Moses Wetangula, le chef de la diplomatie kényane, accusé de corruption, a donné sa démission. En attendant que l’enquête en cours le blanchisse de tout soupçon.
Manœuvres dilatoires du Nord, qui cherche à empêcher la tenue du référendum, risque d’une indépendance unilatérale du Sud et bagarre pour le partage de la rente pétrolière… Les inquiétudes sont nombreuses pour ce chercheur français spécialiste du Soudan.
Bruxelles-Cotonou est l’un des principaux axes du commerce des voitures de seconde main entre l’Europe et l’Afrique. Malgré les frais et les réglementations, le business des occasions reste rentable. Explications.
La ruée des pays et des groupes étrangers vers l’or vert africain inquiète experts et ONG. Reste que le phénomène est difficilement quantifiable, nombre d’annonces d’accords n’étant pas suivies d’effet.
L’Algérienne Assia Djebar serait l’une des favorites pour le prix Nobel de littérature. Selon certains indices, celui-ci sera décerné jeudi à une femme, poète, africaine… Mais rien n’est sûr : comme chaque année, le mystère enveloppant le lauréat est complet à Stockholm. Et tous les moyens sont bons pour en dresser un portrait robot.
Neuf ans après les attentats du 11 Septembre, Al-Qaïda, bien qu’affaiblie et éclatée, continue de faire des victimes. En particulier sur le continent, son dernier sanctuaire et son nouveau champ de bataille.
L’Afrique comptera 200 millions d’habitants de plus de 60 ans en 2050. Soit cinq fois plus de retraités potentiels qu’aujourd’hui. Un défi majeur attend les pays subsahariens francophones, où le système par répartition est encore défaillant.
Servair, le leader du catering en Afrique, vient de racheter une société kényane et devrait très bientôt encore renforcer ses implantations sur le continent.
L’ancien secrétaire général de l’ONU Kofi Annan, qui fut médiateur dans la crise kényane, a invité dimanche Nairobi à clarifier sa position à l’égard de la Cour pénale internationale (CPI) après l’invitation par le Kenya du président soudanais Omar el-Béchir, recherché pour génocide.
Après sa visite à N’Djamena en juillet dernier, Omar el-Béchir s’obstine à défier le procureur Luis Moreno-Ocampo et la CPI. Avec l’aide de la plupart de ses homologues africains.
Dans moins de quinze jours, le dimanche 5 septembre, la Guinée affrontera l’Éthiopie à Addis-Abeba, ville située à 2 600 mètres d’altitude. Le sélectionneur du Sily national, Michel Dussuyer, ignore encore où il préparera cette première rencontre qualificative pour la CAN 2012.
