De tout temps, la Tunisie a fait preuve de l’esprit pionnier et avant-gardiste qui la caractérise encore aujourd’hui. Et qui explique la place à part que le pays occupe dans bien des domaines, au sein du monde arabe et de l’espace méditerranéen.
L’évolution du trafic et les enjeux de la sécurité aérienne amènent la Tunisie à se doter de l’une des infrastructures les plus modernes d’Afrique et de la rive sud de la Méditerranée.
La campagne électorale pour la présidentielle et les législatives du 25 octobre a débuté dimanche en Tunisie où le président sortant Zine El Abidine Ben Ali est le favori, face à trois postulants de son opposition parlementaire.
Terminé les usines low cost. Place à la matière grise. C’est l’ambitieux défi du pays, qui espère multiplier par dix ses exportations industrielles et créer 200 000 emplois d’ici à 2016.
Le chef du Forum démocratique pour le travail et les libertés a vu sa candidature à la présidentielle du 25 octobre invalidée par le Conseil constitutionnel.
Les Marocains se sont largement imposés lors des épreuves de demi-fond des jeux de la Francophonie. Samedi à Beyrouth, ils ont réalisé le « doublé » sur le 800 m féminin ainsi que sur le 3000 m steeple messieurs.
Le chef du Mouvement Ettajdid, candidat à la présidentielle du 25 octobre, dénonce des manoeuvres pour l’affaiblir lors des législatives prévues le même jour. Ahmed Brahim reste cependant bien décidé à ne pas faire de la figuration lors des scrutins.
L’exceptionnelle récolte que vient de connaître la région démontre qu’il est possible d’améliorer les rendements. Et de réduire à moyen terme le déficit céréalier chronique.
L’opposant tunisien Mustapha Ben Jaafar, chef du Forum démocratique pour le travail et les libertés (FDTL), a été écarté de la course à l’élection présidentielle du 25 octobre en Tunisie, a annoncé dimanche le conseil Constitutionnel.
L’opposant tunisien Mustapha Ben Jaafar a affirmé vouloir consacrer « l’alternance au pouvoir » en déposant jeudi au conseil constitutionnel sa candidature à l’élection présidentielle du 25 octobre en Tunisie.
Avec des modèles adaptés, les Coréens raflent le marché des mini-citadines, tandis que les Français affirment leur leadership sur les petites berlines.
Volkswagen, Audi et Mercedes dominent le segment haut de gamme des véhicules neufs devant les marques japonaises. Dans le luxe, Porsche et Jaguar trouvent des acquéreurs au Maroc.
Alors que la profession prévoit une stagnation, voire un recul, du marché mondial en 2009, les deux destinations phares du Maghreb affichent des résultats honorables.
Habitat, équipements publics, zones d’activité, réseaux de communication, de distribution d’énergie, d’eau… Le pays ne cesse de se transformer. De plus en plus rapidement. Et, au vu des travaux en cours, la métamorphose est loin d’être achevée.
Malgré la conjoncture mondiale, qui affecte la plupart de ses partenaires, le pays est optimiste. Après un fléchissement en début d’année, les implantations et les investissements étrangers se poursuivent. Dans certains secteurs, ils s’accélèrent.
Grande pauvreté éradiquée, système de soins performant, éducation et logement pour tous… la politique de solidarité joue à plein. Pourtant, la précarité et les inégalités n’ont pas disparu.
Solidarité redoublée, plan de relance… Quels sont les choix budgétaires pour relever les défis en termes d’objectifs de croissance et d’élévation du niveau de vie ?
Premier pays du sud de la Méditerranée à avoir instauré, en 2008, une zone de libre-échange avec l’Union européenne, la Tunisie veut aussi être l’un de ses interlocuteurs et médiateurs privilégiés sur le continent.
« Le bon élève du Maghreb et du monde arabe »… Si le cliché est réducteur, il a le mérite de résumer l’image que les autorités s’emploient à projeter hors de leurs frontières.
