Pour connaître l’identité des investisseurs (commerçants, surtout) chinois présents au Cap-Vert, le ministère des Finances leur avait adressé un questionnaire.
Le 19e Forum économique mondial (WEF) sur l’Afrique, qui se tient de mercredi à vendredi en Afrique du Sud, va tenter de déterminer l’impact de la crise économique mondiale sur le continent habité le plus pauvre et y trouver des réponses sur le long terme.
Aux côtés de sa compatriote Fathiya Tahiri, le peintre et écrivain marocain représente son pays à la 53e Biennale de Venise, du 7 juin au 22 novembre 2009. Rencontre avec un bon vivant hanté par une histoire dramatique.
Pas de crise en vue. Au contraire, les prix continuent de grimper dans les secteurs les plus recherchés de la capitale. Et le reste du pays rattrape son retard.
Décidé à contrer les attaques sur ses pratiques en Afrique, le groupe français passe à l’offensive médiatique. Dominique Lafont,le directeur général de Bolloré Africa Logistics, a embarqué des journalistes dans son jet pour le suivre sur le continent. Objectif : jouer la transparence et « couper court aux rumeurs ».
Après des années de relations tumultueuses, l’État sénégalais et la Royal Air Maroc (RAM) ont décidé, le 29 mai, de mettre fin à Air Sénégal International (ASI), leur filiale commune. Ils demeurent en revanche partenaires, sans lien capitalistique cette fois, pour faire décoller une nouvelle compagnie au « capital majoritairement détenu par le secteur privé sénégalais » avant le 30 juin 2009.
Destinations estivales phares, les deux pays sont menacés par une baisse de la fréquentation. Pour sauver leur saison, ils rivalisent d’initiatives pour adapter leur stratégie et diversifier leur offre.
« Quand on dispose de peu de moyens, il faut se retrousser les manches, travailler plus dur que les autres et savoir anticiper. Et c’est ce que nous faisons », m’expliquait, il y a peu, un ami burkinabè, ancien baron du régime parti vivre sous d’autres cieux africains. De tous les pays d’Afrique de l’Ouest, le Burkina est, sans aucun doute, celui qui tire le meilleur parti de son potentiel. Parce qu’on n’y change pas d’avis comme de chemise, parce que un franc CFA est un franc CFA et que le gaspillage n’est pas un sport national, parce qu’on préfère les fourmis aux cigales.
Déclaré en dépôt de bilan, l’ex-numéro un mondial a obtenu de l’État américain une aide de 50 milliards de dollars, assortie d’un plan d’économies drastique.
Depuis le 1er juin et pour la première fois de son histoire, la région autonome du Kurdistan (Irak du Nord) exporte son pétrole : 90 000 barils extraits quotidiennement des champs de Tak Tak (40 000 barils/jour) et de Tawke (50 000 b/j) seront acheminés jusqu’à l’oléoduc de Kirkouk. Direction : le port de Ceyhan, en Turquie.
