« Les villes doivent rendre l’emploi plus accessible. En Afrique, elles échouent à le faire », écrit la Banque mondiale dans un rapport consacré à l’urbanisation en Afrique subsaharienne.
Après deux parcs solaires au Sénégal, Meridiam va boucler le financement des aéroports de Madagascar. La méthode de son patron : démarrer les projets très en amont pour mieux les façonner.
En marge du sommet Afrique-France, la Banque africaine de développement a signé avec le gouvernement malien pour la construction de deux stations de traitement des vidanges domestiques, dans un contexte d’urbanisation galopante.
Dans les cartons depuis une cinquantaine d’années, le pont de 1 461 mètres doit remplacer la traversée par bac entre le Sénégal et la Mauritanie à échéance 2020.
Des départs à la retraite dans plusieurs groupes industriels publics algériens ont provoqué un jeu de chaises musicales. Le gouvernement d’Abdelaziz Bouteflika a procédé à des nominations censées accélérer les réformes industrielles.
Conscient de la diversité des marchés du continent, le numéro un mondial du ciment mise sur l’élargissement de sa gamme et une approche pays par pays. Sans oublier les grands projets d’infrastructures.
L’aménagement de 30 kilomètres de route en 2×2 voies au Togo, en allant vers la frontière avec Bénin, fera l’objet d’un co-financement de 187,1 millions de dollars, huit mois après le passage à Lomé d’une mission composée de représentants d’institutions internationales chargées d’en valider le principe.
D’ici à cinq ans, un pont sur le fleuve Sénégal va enfin permettre de relier les deux rives – l’une mauritanienne, l’autre sénégalaise – de la ville frontière. De quoi doper les échanges locaux.
Concepteur du plus grand théâtre d’Afrique et du monde arabe, à Casablanca, l’architecte le plus réputé du royaume milite pour que sa ville natale soit inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco.
Jean Bamanisa est un homme d’affaire congolais et le gouverneur de la Province orientale, située au nord du pays. Il lance sa première entreprise dans les années 1980, avant de devenir le PDG de Barnet Group. En janvier 2017, il ouvrira sa première cimenterie.
Nouvelle sortie sur le terrain pour le président algérien. Ce dimanche, il a inauguré une ligne ferroviaire et une nouvelle ville à Sidi Abdellah, au nord du pays.
Après un premier projet en 2007, la Banque européenne d’investissement va financer le développement et la modernisation du réseau d’alimentation en eau potable de Cotonou afin d’en permettre l’accès à 600 000 personnes d’ici neuf ans.
Déjà implanté au Mozambique, le conglomérat veut être le moteur des grands projets sur le continent. En 2017, il inaugurera un complexe industriel à Abidjan et livrera le nouvel aéroport de Dakar.
Le groupe familial ivoirien Hyjazi (immobilier, distribution, industrie…) s’apprête à lancer la construction, dans la capitale du Burkina, d’un centre commercial Prima Ouagadougou.
Un comité conjoint chargé de la réalisation du plus grand projet d’aménagement de la Grande-île s’est réuni pour la première fois jeudi à Paris. Il a six mois pour monter le projet et le présenter aux bailleurs de fonds.
D’ici à 2018, un aqueduc souterrain devrait approvisionner la capitale kényane en eau potable. Première phase d’un chantier qui en compte cinq, il ne permettra toutefois pas de couvrir tous les besoins de la ville.
Le programme de 60 000 logements économiques et sociaux lancé au début du premier quinquennat du chef de l’État, Alassane Ouattara, peine à se concrétiser malgré un investissement public de 35 milliards de F CFA pour les travaux de VRD et le règlement de 5 milliards de F CFA de dédommagement au titre du droit coutumier.
Christian Agossa l’assure, la création de la Caisse régionale de refinancement hypothécaire (CRRH) de l’UEMOA a permis en quelques années de faire sensiblement baisser les taux des crédits immobiliers dans les pays de la zone économique ouest-africaine : « Avant 2012, les banques offraient des taux de 14 %, aujourd’hui ils sont en moyenne entre 8 % et 9 % ».
Sous la pression urbaine, l’habitat précaire a proliféré autour des grandes agglomérations africaines. Des politiques sont élaborées pour la construction de logements sociaux, qui font parfois appel à des compétences étrangères.
Reporté à plusieurs reprises, le mégaprojet du « Port Financier de Tunis » — vaste projet immobilier au nord de Tunis — a finalement été remis sur le tapis, dimanche, sous l’impulsion du chef du gouvernement tunisien Youssef Chahed à la veille de l’ouverture de la conférence nationale de relance de l’investissement « Tunisia 2020 ».
Troisième plus grand groupe privé turc, le conglomérat Limak, présidé par Nihat Özdemir, envisage de se lancer dans le secteur africain de l’hôtellerie, notamment au Sénégal et en Côte d’Ivoire.
Necotrans souhaite que chaque membre du consortium Kribi Port Multi Operators (KPMO), avec lequel il gérera la plateforme portuaire, prenne individuellement des parts dans Terminal polyvalent de Kribi (TPK), la société de gestion en création. Ce que n’entend pas la partie camerounaise.
À Diamniadio, en périphérie de Dakar, plusieurs hangars industriels flambant neufs attendent leurs occupants. Et ça n’est qu’un début : trois zones industrielles doivent voir le jour ces prochaines années dans cette « ville nouvelle », et près de 40 000 logements. Un reportage de « Réussite », l’émission coproduite par le groupe Jeune Afrique, Canal + et Galaxie presse.
