Troisième plus grand groupe privé turc, le conglomérat Limak, présidé par Nihat Özdemir, envisage de se lancer dans le secteur africain de l’hôtellerie, notamment au Sénégal et en Côte d’Ivoire.
Necotrans souhaite que chaque membre du consortium Kribi Port Multi Operators (KPMO), avec lequel il gérera la plateforme portuaire, prenne individuellement des parts dans Terminal polyvalent de Kribi (TPK), la société de gestion en création. Ce que n’entend pas la partie camerounaise.
À Diamniadio, en périphérie de Dakar, plusieurs hangars industriels flambant neufs attendent leurs occupants. Et ça n’est qu’un début : trois zones industrielles doivent voir le jour ces prochaines années dans cette « ville nouvelle », et près de 40 000 logements. Un reportage de « Réussite », l’émission coproduite par le groupe Jeune Afrique, Canal + et Galaxie presse.
Le décollage des premiers vols au départ du nouvel aéroport international Blaise-Diagne n’est pas prévu avant décembre 2017, soit bien après l’échéance évoquée par les autorités sénégalaises. Explications.
Le manager burkinabè Inoussa Kanazoé dissout le leader national de l’import, Kanis International, et restructure les sociétés de son groupe en un holding.
En dix-huit mois, le leader marocain de l’immobilier a réussi à réduire drastiquement son endettement. Optimiste, son patron détaille pour JA ses ambitions, qui dépassent largement les frontières du royaume.
Le groupe énergétique et le fonds public gabonais négocient des financements auprès des bailleurs de fonds pour la construction de deux centrales hydroélectriques au Gabon.
Centrales, raffineries, hôtels… Les entreprises turques profitent de la croissance sur le continent pour engranger les contrats, en se positionnant notamment sur des marchés jugés risqués.
La filiale détenue à parts égales par le cimentier français LafargeHolcim, et le holding royal marocain Société nationale d’investissement (SNI) poursuit son expansion sur le continent en s’emparant de 50% du capital de SCB Lafarge au Bénin, et 54,74% de Cimencam, au Cameroun.
Après être passée par La Haye, Rotterdam, Anvers, Genève et Marseille, une délégation de dirigeants du Port autonome de Cotonou, menée par sa directrice générale Huguette Amoussou Kpéto, nommée en mai dernier après l’élection de Patrice Talon à la présidence de la République, a conclu mercredi 5 octobre, dans un hôtel parisien, une opération séduction européenne.
Émanation d’un groupe de BTP portugais, le sud-africain Mota-Engil Africa aura été coté un an à la Bourse Euronext. De quoi publier ses états financier et le faire entrer directement au 115e rang du dernier top 500 des sociétés africaines de Jeune Afrique.
Après avoir annoncé au printemps dernier la construction d’une nouvelle cimenterie à Abidjan d’une capacité d’un million de tonnes, Ciments de l’Afrique (Cimaf) s’apprête à lancer une autre unité à Bouaké, au centre nord du pays, selon les informations de Jeune Afrique.
La filiale ivoirienne du groupe burkinabè Entreprise Bonkoungou Mahamadou et fils (Ebomaf) vient de décrocher un contrat pour la construction de 200 km de routes dans le nord de la Côte d’Ivoire.
La compagnie pétrolière Shell a coupé lundi les vannes d’un important oléoduc-gazoduc dans la région pétrolifère du Delta, dans le sud du Nigeria, en raison d’un incendie sur les conduits d’approvisionnements, a annoncé un porte-parole de la compagnie.
La Senelec affirme que les travaux de cette centrale à charbon d’une capacité de 125 mégawatts avancent, malgré les difficultés financières et l’hostilité des riverains.
Il a mené à bien la construction du port camerounais, le voici placé à la tête de la nouvelle entité. Objectifs : accueillir des navires avant la fin de l’année et, déjà, s’attaquer à l’extension de l’infrastructure…
Libreville, Brazzaville, N’Djamena… La plupart des capitales font désormais l’objet de plans d’aménagement. Ont-ils permis de remettre de l’ordre et des services dans les agglomérations ?
L’italo-suisse Mediterranean Shipping Company et la société émiratie Bilal General Transport, active à Dubaï et Abu Dhabi, mèneront des travaux d’extension du port et du terminal à conteneurs de San-Pédro, selon une décision rendue publique par le conseil des ministres ivoirien mercredi. Coût du chantier : 500 millions de dollars.
Buffeted by the high cost of borrowing and some strategic missteps, Kenyan infrastructure company and cable manufacturer TransCentury is in the midst of a crisis.
La division africaine du groupe de BTP portugais a décroché un contrat de 818 millions de dollars pour construire l’aéroport international de Bugesera, au Rwanda, a rapporté vendredi l’agence « Reuters », qui cite Manuel Antonio Mota, directeur général de Mota-Engil Africa.
Le tribunal d’arbitrage international du Cirdi a jugé irrégulière la résiliation en 2011 par la Guinée de la concession accordée à Getma pour la gestion du terminal à conteneurs du port de Conakry. Mais n’a accordé à Necotrans et à sa filiale que moins d’un million d’euros d’indemnités, contre plus d’une centaine de millions d’euros réclamés. Explications.
