Necotrans a décroché une concession de 15 ans pour la gestion du Port autonome de Brazzaville. Le projet, qui demandera un investissement de 14,6 millions d’euros, porte sur la modernisation des infrastructures et le développement des activités portuaires.
La Banque mondiale va octroyer une aide financière de 400 millions de dollars à Madagascar au cours des trois prochaines années. C’est le financement le plus élevé accordé au pays par l’institution multilatérale, depuis le coup d’État de 2009.
Alors que Timis Corporation semblait avoir une longueur d’avance dans le projet de réhabilitation de la ligne de chemin de fer Abidjan-Ouagadougou-Kaya-Tambao, c’est le français Bolloré qui a remporté le marché.
Jean Koulidiati, ministre du développement de l’Économie numérique et des Postes du Burkina Faso, revient pour « Jeune Afrique » sur l’actualité du secteur télécoms burkinabè et présente la stratégie mise en place par le gouvernement pour faire du pays un « hub technologique » pour la sous-région.
En l’espace de seulement deux mois, le fonds touristique Wessal Capital a annoncé le lancement de deux méga projets touristiques et urbains au Maroc. « Jeune Afrique » a rencontré Tarik Senhaji, administrateur du fonds.
La société de communication Maghreb international publicité fait son entrée en bourse à Tunis. Il s’agit de la première introduction pour une société du secteur de la communication dans le pays.
Starwood va construire un hôtel Sheraton à Kigali, la capitale du Rwanda. Son ouverture est prévue pour 2018. C’est le premier établissement du groupe américain dans le pays d’Afrique centrale.
Le groupe américain General Electric, Endeavor Energy et Finagestion ont signé un accord de co-développement afin de créer dans l’Ouest du Ghana l’un des plus grands sites de production électrique en Afrique, d’une capacité de 1100 MW.
Le nom du vainqueur de l’appel d’offres international pour la gestion du réseau de fibre optique du Gabon sera dévoilé le mois prochain. Le groupe français Bouygues apparaît toutefois comme favori.
La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) a octroyé un financement de 25 milliards de F CFA (38 millions d’euros) au Niger, le 12 mai. Cette somme sera dévolue à deux projets : le développement du barrage de Kandadji et la construction d’un échangeur dans la capitale, Niamey.
Necotrans a versé deux milliards de F CFA (3 millions d’euros) au Port autonome de Dakar au titre du ticket d’entrée prévu par le cahier des charges, cinq mois après avoir remporté, en pleine controverse, une concession de 25 ans sur un terminal vraquier.
Partez à la rencontre de Saïdou Tiendrébéogo, patron de CGE-BTP, l’une des plus dynamiques entreprises du secteur de la construction au Burkina Faso. Ce reportage TV, extrait de l’émission “Réussite”, vous mènera de Cotonou à Ouagadougou.
La Chine a signé le dimanche 11 mai à Nairobi un accord d’un montant de 3,8 milliards de dollars pour la construction d’un axe ferroviaire devant relier le port kényan de Mombasa à Nairobi, et ensuite au reste de l’Afrique de l’est.
La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) a octroyé un financement de 25 milliards de F CFA (38 millions d’euros) au Port autonome de Lomé, au Togo. Cette somme sera dévolue à des travaux de réhabilitation visant à accroître la compétitivité du port au niveau régional.
La Compagnie générale immobilière a annoncé le lancement de « The Park-Anfa Condominium », une résidence urbaine de luxe à Casablanca, au Maroc. La livraison des unités est prévue pour le dernier trimestre 2016.
La banque africaine d’import-export (Afreximbank) a accordé un prêt d’un montant de 24 millions d’euros à la Gabonaise de tourisme et de l’hôtellerie (GTH). Cette somme va être allouée à la rénovation du Novotel Rapontchombo de Libreville.
Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso, accueille du 12 au 14 juin 2014 le forum Africa Water. Cette rencontre est censée formaliser la position commune des pays africains en préparation du 7e Forum mondial de l’eau prévu en Corée du Sud, en 2015.
Un coup d’accélérateur a été donné par Bolloré au projet de boucle ferroviaire ouest-africaine. Un changement de rythme lié au regain d’intérêt de potentiels concurrents pour ce dossier. Décryptage.
Le groupe Fleurette, le fonds d’investissement de la famille Gertler, et la société brésilienne Andrade Gutierrez ont signé un partenariat pour le développement de projets d’infrastructures en RD Congo.
Plongée dans la poussière et le bruit, la ville s’apprête à changer de look. Tout doit être prêt en juin 2015, pour le 25e sommet de l’Union africaine.
Leader en Algérie, le groupe français Lafarge se place en aval de la production avec sa propre chaîne de distribution, et en amont avec un laboratoire de développement.
La multiplication des usines en Afrique subsaharienne a porté ses fruits. En 2013, la région a, pour la première fois, produit plus de ciment qu’elle n’en a consommé. Principal acteur de cette révolution : le nigérian Dangote.
Les travaux de la première ferme éolienne de Tanzanie vont être lancés au second semestre 2014 à Singida (Ouest du pays). Le projet – d’un coût total de 285 millions de dollars – sera mené par un consortium comprenant le groupe britannique Aldwych International.
Montez à bord d’un bus de la Trans-Route Congo et parcourez la route longue de 160 km qui relie Pointe-Noire à Dolisie en moins de 3 heures. Un reportage TV extrait de l’émission “Réussite”.
Le gouvernement ivoirien a conclu un accord de négociation exclusive avec le consortium franco-coréen composé du groupe Bouygues, de Dongsan Engineering et Huyndai Rotem Company pour la construction du train urbain d’Abidjan. Ce projet nécessitera 1 milliard d’euros d’investissements, contre 500 millions d’euros indiqués auparavant. Et le groupe français Alstom s’est retiré du projet.
Depuis la fin des années 1990, le pays investit massivement pour combler son retard en matière d’infrastructures ou d’emploi. Avec plus ou moins de succès.
Corruption, investissements étrangers, diversification des activités et fin de l’économie de rente… Pendant la campagne présidentielle, les sujets les plus cruciaux pour l’avenir de l’Algérie ont été consciencieusement ignorés. Revue de programmes.
