Le sud-coréen Posco, cinquième producteur mondial d’acier, vient de signer un mémorandum d’entente avec le gouvernement camerounais. Le projet, évalué à 175 milliards de F CFA, permettra de produire 500 000 tonnes d’acier annuellement.
La Banque africaine de développement (BAD) a présenté vendredi 19 juillet à Tunis les détails de l’initiative « Fonds Afrique 50 », qui avait été entérinée en mai 2013 par les ministres des Finances lors des assemblées annuelles de la BAD à Marrakech.
Les ministres des cinq pays africains concernés par l’autoroute Abidjan-Lagos ont recommandé le démarrage en 2014 des travaux de construction de cette liaison de 1 028 kilomètres.
Au cours d’une récente visite en Chine, le président de la Sierra Leone Ernest Koroma a signé des contrats pour un nouvel aéroport international, un chemin de fer et un ensemble de projets de construction totalisant 8 milliards de dollars.
Le français Saint-Gobain, l’un des leaders mondiaux des matériaux de construction, a racheté 50% du marocain Moongypse qui exploite des gisements de gypse à Safi.
Le canadien Bombardier et son allié sud-coréen Samsung d’une part, les français Alstom, Bouygues et Systra d’autre part, se sont mis d’accord pour former un seul et unique consortium pour l’exécution du train urbain d’Abidjan.
Le groupe marocain Holmarcom annonce une prise de participation majoritaire dans la société sénégalaise de promotion immobilière, Peacock Investments. À la clé, un projet de plusieurs milliers de logements près de Dakar.
Exclusif. Dans un courrier adressé au ministre ivoirien des Transports, le transporteur maritime CMA CGM a annoncé son désistement de toutes les actions de contestation contre l’attribution du deuxième terminal à conteneurs d’Abidjan au consortium Bolloré-APMT-Bouygues. Lâchant de facto ses partenaires Necotrans et Movis.
La Banque africaine de développement (BAD) a réservé un portefeuille de 230 milliards de francs CFA au Cameroun, dont 55 % affectés uniquement à la construction d’infrastructures routières.
Africa Finance Corporation et la Banque ouest-africaine de développement ont formalisé une collaboration visant à promouvoir le développement des infrastructures à travers l’Afrique occidentale.
Le Conseil économique et social des Nations unies (Ecosoc) vient de remettre au goût du jour le projet de tunnel entre le Maroc et l’Espagne. Le projet pourrait voir le jour d’ici à 2025.
Le groupe public de BTP était au bord du gouffre à la fin des années 1990. Aujourd’hui, son carnet de commandes déborde et son chiffre d’affaires s’envole. Avec le soutien actif de l’État.
La société britannique Aggreko a inauguré l’agrandissement de la centrale thermique de Vridi. Cette dernière voit sa capacité de production portée à 200 mégawatts.
IFC, filiale de la Banque mondiale consacrée au secteur privé, envisage de prêter 108 millions d’euros à Ciprel. Le producteur indépendant d’électricité, filiale de Finagestion, souhaite augmenter sa capacité de 222MW, pour un coût d’environ 270 millions d’euros.
La Banque européenne d’investissement fournira 15 millions d’euros à Shelter Afrique, une institution panafricaine de financement de l’habitat. Afin d’aider au développement de projets de construction de logements.
Malgré les contestations entourant l’opération, l’État ivoirien et le consortium mené par Bolloré Africa Logistics ont conclu les négociations sur la convention de concession pour le deuxième terminal à conteneurs (TC2) du port d’Abidjan.
De passage à Abidjan, Dominique Lafont, président de Bolloré Africa Logistics, a annoncé l’intention de son groupe d’investir plus de 20 millions d’euros dans la création d’un hub de services à l’industrie pétrolière offshore.
Denham Capital a annoncé la formation de Endeavor Energie, une nouvelle société qui investira dans des centrales thermiques et hydroélectriques en Afrique.
Le gouvernement nigérien serait sur le point de résilier son contrat avec Zaroubegevodstroï (ZBS), le spécialiste russe de l’hydraulique. Il avait été sélectionné en février 2010, pour construire le barrage de Kandadji.
Les responsables d’APM Terminals (APMT), filiale portuaire du groupe danois AP Moller Maersk (APMM) font notamment avancer le projet de méga-port de Badagry, au Nigeria.
Le capital-investisseur britannique Actis, spécialisé dans les marchés émergents, veut investir dans les centres commerciaux, les tours de bureau et les parcs industriels.
Incontournable sur le continent avec 50 000 salariés dans 30 pays africains, le géant chinois Sinohydro n’y relâche pas ses efforts. Entretien avec son président, Song Donsheng.
Sabotage, corruption, intimidation : inquiet de la construction d’un barrage par Addis-Abeba, Le Caire a envisagé toutes les options lors d’une réunion de crise retransmise à la télévision.
Le groupe américain, actionnaire à 56 % du producteur d’électricité AES-Sonel, a mis ses parts en vente. Ses relations avec Yaoundé s’étaient pourtant améliorées ces derniers temps.
Dans un entretien accordé à l’hebdomadaire « Le Nouvel Observateur », le ministre ivoirien du Commerce, de l’Artisanat et de la Promotion des PME dénonce les conditions d’attribution du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan au groupement Bolloré-APM Terminal-Bouygues.
Les magistrats sénégalais chargés d’instruire la procédure pour enrichissement illicite qui vise Karim Wade ont placé sous administration judiciaire la filiale sénégalaise du groupe Dubai Ports World. Estimant que la société appartient en fait au fils de l’ancien président.
