Danone, le leader mondial des produits laitiers frais est en pleine offensive au sud du Sahara. Sa méthode : allier les affaires et le social pour s’implanter durablement.
La quatrième édition de Marrakech Air Show, le salon marocain de l’aéronautique, ouvre ses portes ce mercredi 23 avril 2014. Les constructeurs aériens présents espèrent séduire les ministres des Transports et les patrons des compagnies aériennes africaines venus faire leurs emplettes dans la ville ocre.
En rachetant le français FagorBrandt, le groupe algérien Cevital confirme que, pour les entreprises européennes en difficulté, le salut peut venir d’Afrique du Nord.
La multiplication des usines en Afrique subsaharienne a porté ses fruits. En 2013, la région a, pour la première fois, produit plus de ciment qu’elle n’en a consommé. Principal acteur de cette révolution : le nigérian Dangote.
Découvrez l’histoire de Marie-Solange Sahoun, patronne de Dégué Délice, qui a a tout perdu suite au pillage de son matériel de production durant la crise ivoirienne. Un reportage TV diffusé par Canal + Afrique dans le cadre de l’émission “Réussite”.
Le géant marocain des phosphates OCP a levé 1,55 milliard de dollars pour sa première émission obligataire sur les marchés internationaux. L’entreprise publique cherche à financer un plan d’investissement de 17 milliards de dollars.
Six mois après son entrée au gouvernement, l’homme d’affaires marocain Moulay Hafid Elalamy vient de dévoiler sa nouvelle stratégie industrielle. Objectif : favoriser l’emploi, la valeur ajoutée et l’export. « Jeune Afrique » est allé à sa rencontre.
Rougier a publié ses résultats annuels 2013. Si le groupe français, l’un des leaders mondiaux de la production et du négoce de bois, a réalisé un chiffre d’affaires quasi stable à 141,7 millions d’euros, il a enregistré une perte nette de 9 millions d’euros, contre 5 millions en 2012.
Le ministre marocain du Commerce et de l’Industrie annonce le 2 avril dans l’après-midi la nouvelle stratégie industrielle du Maroc. Objectif de Moulay Hafid Elalamy : créer 500 000 emplois durables d’ici 2020, et augmenter la part de l’industrie dans le PIB de 9 points.
Mettre les mains dans le cambouis : c’est le credo d’une nouvelle génération d’entrepreneurs qui, d’importateurs, deviennent fabricants. Pour créer des emplois et de la richesse, ils misent sur la transformation locale.
Sur l’exercice 2013, le groupe nigérian Dangote Cement affiche un chiffre d’affaires de 1,72 milliard d’euros, soit une hausse de 29,4% par rapport à 2012. Le résultat net a bondi de plus de 40%.
Albert Yuma, le président de la Fédération des entreprises du Congo (FEC), a lancé une violente charge contre la politique économique d’Augustin Matata Ponyo, le Premier ministre de la RD Congo, dans ses voeux du 30 janvier. Explications et décryptage.
Le constructeur automobile indien Tata Motors a déclaré qu’il avait noué un partenariat avec Total Lubrifiants, filiale du géant français des hydrocarbures, pour le service après-vente de véhicules utilitaires dans certaines régions d’Afrique.
Le marocain Auto Hall a annoncé la signature d’un contrat avec le chinois Dongfeng Motor pour l’assemblage et la distribution des véhicules de la marque sur le territoire marocain.
Après une année 2012 exceptionnelle durant laquelle 568 610 unités ont été écoulées, le marché algérien du véhicule connaîtra cette année sa première baisse depuis 2009. Depuis quelques mois, les ventes de véhicules en Algérie sont en chute libre.
Parti du groupe en septembre 2012, alors que Toyota Tsusho amorçait la reprise de CFAO, Richard Bielle a à nouveau été nommé le 2 décembre président du directoire du groupe de distribution spécialisée. Alain Viry quittera ses fonctions le 16 décembre.
Le constructeur français Renault a signé un contrat de distribution avec la filiale est-africaine du groupe portugais Caetano Formula. Le démarrage de la distribution au Kenya et au Mozambique est prévu pour mai 2014.
L’information relayée par le journal français Le Parisien selon laquelle le groupe automobile français PSA envisagerait de construire une usine à Tanger crée des remous des deux côtés de la Méditerranée. Le projet est démenti par les deux parties.
En partenariat avec le groupe privé Arcofina, le chinois Faw va construire une usine d’assemblage automobile en Algérie. Un investissement de près de 62 millions de dollars.
Le constructeur allemand d’automobiles de sport Porsche prévoit d’accroître sa présence dans la zone Moyen-Orient – Afrique subsaharienne. Il veut s’établir dans des marchés jusqu’ici inexploités.
Alors que Michelin avait annoncé en juin dernier la revente de sa filiale algérienne au groupe privé local Cevital, Alger a déclaré qu’il allait faire valoir son droit de préemption sur la société.
Le gouvernement algérien veut durcir les transferts de devises vers l’étranger, en luttant contre les supposées surfacturations pratiquées par les groupes étrangers, notamment dans l’import automobile et pharmaceutique.
En vingt-deux ans, Philippe de Moerloose a bâti l’un des plus importants groupes de distribution de véhicules et de machines d’Afrique subsaharienne. Un succès qui ne lui a pas valu que des amis.
Pour la première fois, la direction de Continental en Tunisie accepte de témoigner, suite à l’annonce de son départ du pays. Elle confirme le redéploiement vers la République tchèque.
