Le nouveau délégué général du groupe PSA Peugeot Citroën au Nigeria, Éric Maydieu, veut renforcer le réseau du constructeur dans le pays d’Afrique de l’Ouest.
Le japonais Nissan a signé un accord avec le conglomérat ouest-africain Stallion Group pour l’assemblage de véhicules dans une usine appartenant au conglomérat, près de Lagos, au Nigeria. L’usine pourrait également produire des véhicules Renault.
Renault a inauguré le 8 octobre la deuxième phase de production de l’usine de Tanger, au Maroc. Un investissement qui s’élève à 400 millions de dollars.
Le Syndicat national des métallurgistes d’Afrique du Sud (Numsa) a annoncé la fin de la grève des ouvriers des producteurs de composants automobiles. Les travailleurs ont obtenu une hausse de 10% de leur salaire.
Le constructeur automobile allemand BMW annonce qu’il n’investira pas davantage en Afrique du Sud en raison des mouvements sociaux qui affectent sa production.
Le projet industriel de Renault en Algérie avance. Alors que les travaux de l’usine de montage de Oued Tlelat (près d’Oran) ont commencé début septembre, le processus de recrutement du personnel est en cours tout comme l’identification de sous-traitants locaux.
Actif dans l’hôtellerie et le tourisme, ainsi que dans la porcelaine, le groupe Khechine s’offre pour 75,8 millions d’euros le contrôle de Stafim Peugeot.
Les grèves continuent en Afrique du Sud où plus de 160 000 salariés étaient appelés à ne pas travailler cette semaine. Mais le mouvement commence à s’essouffler, avec la reprise dans certains secteurs et la faible mobilisation dans d’autres.
Le groupe Al-Futtaim, basé à Dubaï, est sur le point de lancer une offre publique d’achat visant l’acquisition de toutes les parts du concessionnaire automobile kényan CMC Holdings, pour un montant total de 90 millions de dollars.
La filiale marocaine du groupe allemand Leoni Wiring System spécialisée dans le câblage automobile envisage de fermer l’une de ses usines dans le pays, en raison d’une baisse d’activité, tandis que deux autres sites seront renforcés.
D’après l’agence de presse algérienne APS, le chantier de l’usine de montage de véhicules Renault, implantée dans la région d’Oran, commencera le 1er septembre.
Depuis lundi 19 août, 30 000 ouvriers du secteur automobile sud-africain sont en grève, paralysant la quasi-totalité de la production du pays. Décidés à se faire entendre, ils ont annoncé vouloir intensifier leur mouvement.
L’usine de montage de véhicules CCBM Automobiles peine à écouler sa production sur le marché sénégalais. Son patron, Serigne Mboup, invite l’État à passer commande tout en critiquant ses compatriotes « qui pensent que les produits fabriqués au Sénégal ne sont pas fiables ».
En partenariat avec des sociétés locales, le constructeur automobile indien Mahindra construit une usine d’assemblage et un centre de distribution à Accra, la capitale ghanéenne.
Via son fonds Central Africa SME Fund, le capital-investisseur XSML injecte 500 000 dollars dans Dalio, représentant en RD Congo du loueur de voiture Avis.
Le groupe japonais Yazaki, spécialisé dans le câblage et la connectique, va ouvrir une 4eme usine au Maroc, tandis que le groupe Sojitz, spécialiste des infrastructures et de l’énergie, aura bientôt une antenne à Casablanca.
Michelin annonce la vente de sa filiale algérienne au groupe privé Cevital. La production de pneumatique pour poids lourds sera arrêtée d’ici la fin de l’année.
La Société nationale des véhicules industriels (SNVI) vise le doublement de ses capacités de production d’ici à 2017. L’entreprise publique veut développer ses partenariats et annonce la production de la première Renault algérienne en 2014.
La plus récente des divisions du géant français a doublé son chiffre d’affaires depuis sa création, en 2011. Cette diversification s’étant révélée payante, la filiale songe à étendre son réseau.
Pour compenser l’érosion de ses ventes en Europe, la marque au losange se tourne vers de nouveaux marchés. Jean-Christophe Kugler, directeur des opérations de la région Euromed-Afrique, conduit cette stratégie.
Lors de la troisième édition de la conférence économique organisée le 21 mars à Casablanca par Attijariwafa bank, Jacques Prost, directeur général de Renault Maroc, est revenu sur la première année d’exploitation de l’usine de Tanger.
L’équipementier automobile allemand Bosch met les gaz au Maghreb. Il vient d’ouvrir le plus grand Bosch Car Service (BCS) du Maghreb à Casablanca. En plus d’un atelier mécanique, ce centre dispose également d’un centre de formation.
TTC annonce aujourd’hui 26 février qu’il n’a pas l’intention de demander la mise en œuvre d’une procédure de retrait obligatoire sur les actions CFAO. En conséquence, ces actions vont continuer d’être cotées sur Euronext Paris.
Le groupe panafricain de distribution spécialisée a connu une forte croissance en 2012, dans tous ses segments d’activité. TTC, qui détient désormais 97,81% du capital de CFAO, annoncera avant le 17 mars le retait ou le maintien du groupe à la bourse parisienne.
Plan national, schéma directeur… Tout le monde est d’accord, tout est là. Sauf les usines. Et il y a désormais urgence, dans toutes les filières, à gagner en valeur ajoutée. La transformation, c’est maintenant.
