Industrie

Le groupe français se refuse pour l’instant à communiquer ses objectifs de vente. © AFP

Renault revient en Libye

En Afrique francophone, où CFAO domine, le rapprochement ne pose guère de problème. © Sylvain Cherkaoui/JA

CFAO-TTC : la Zambie dit non

Peugeot a vendu 65 756 véhicules, en croissance de 87,18 %. DR

Algérie : forte hausse des importations de véhicules en 2012

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TTC étudierait la possibilité de garder CFAO coté à la Bourse de Paris. DR

CFAO définitivement japonais

Véhicules du constructeur français Renault, dont la distribution en Afrique de l’Est est assurée par le groupe portugais Salvador Caetano. © AFP

Renault s’installe en Algérie

Le distributeur marocain compte écouler jusqu’à 20 unités par an. DR

Ferrari se gare au Maroc

Le reste du capital encore détenu par l’État (30,75%) sera mis en vente prochainement à la Bourse de Tunis. DR

Tunisie : Bouchamaoui-Chabchoub rachète City Cars

Dès son ouverture, en 2014, l’usine devrait disposer d’une capacité de production annuelle de 25 000 véhicules. © AFP

Renault : l’Algérie aura son usine

PSA, qui a perdu 819 millions d’euros au premier semestre, a entamé un plan social prévoyant la suppression de 8000 postes. © AFP

L’Algérie au capital de PSA Peugeot Citroën ?

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La société compte Nestlé et Patisen parmi ses clients. © Sylvain Cherkaoui/JA

Sénégal : Simpa met le paquet

En Algérie, Renault a vendu 93 034 véhicules pour près de 740 millions d’euros. © AFP

Automobile : la hausse profite à Renault et Peugeot

TTC reste étroitement lié au conglomérat Toyota.

Toyota Tsusho, distributeur agréé

Le projet de Plastic Electromechanic Company créera 500 emplois à Kenitra. © Groupe PEC

Le Tunisien PEC s’installe au Maroc

En Afrique, Renault semble vouloir rattraper son retard en Afrique de l’Est, où il est traditionnellement moins présent. © AFP

Renault met le cap sur l’Afrique de l’Est

Lors de sa précédente participation au Mondial, Wallys, qui fabrique l’Izis, avait eu 550 commandes. © Wallys Car

Wallys, seul africain au Mondial de l’auto

Un concessionnaire CFAO à Dakar. Les Japonais ont finalement dû débourser 2,3 milliards d’euros pour acquérir le distributeur. © Sylvain Cherkaoui/JA

CFAO : les raisons de l’OPA japonaise

Alain Viry a été l’artisan de la transformation de l’entreprise française dans les années 90-2000. © CFAO

CFAO change de directoire

TTC, le futur propriétaire de CFAO, affiche 74 milliards de dollars de chiffre d’affaires. © DR

TTC confirme son offre sur CFAO

Les véhicules produits sur le sol marocain se vendent comme des petits pains en France. © Azzouz Boukallouch/AFP

Renault France sauvé par… le Maroc

Le japonais TTC est actif en Afrique depuis 1964 où il distribue plus de 20 000 véhicules par an, principalement en Afrique australe. © AFP

Rachat de CFAO : mais qui est TTC ?