Le plus ancien voyagiste du monde, le britannique Thomas Cook, s’est déclaré lundi en faillite après avoir échoué au cours du week-end à trouver des fonds nécessaires pour sa survie, déclenchant le rapatriement sans précédent de ses quelque 600 000 clients en vacances dans le monde.
Depuis la chute des cours du brut, les compagnies du secteur ont réduit leurs flottes et l’usage d’avions privés. Même si les majors conservent des appareils pour le transport de leurs dirigeants.
La très grande majorité des cadres dirigeants et du personnel expatrié des groupes pétroliers utilise les lignes régulières des compagnies internationales et de moins en moins les charters privatifs, qui offraient jadis une certaine confidentialité des échanges.
Tassili Airlines, propriété de Sonatrach, et SonAir, détenue par Sonangol, sont les deux dernières compagnies aériennes filiales de groupes pétroliers sur le continent.
Air France et le groupe Dubreuil, qui envisageaient de déposer une offre conjointe pour Aigle Azur, ont finalement jeté l’éponge, laissant quatre candidats sur les rangs pour reprendre la compagnie aérienne en liquidation judiciaire.
Le comité d’entreprise d’Aigle Azur a rendu un avis consultatif favorable à deux offres de reprise de la compagnie aérienne en redressement judiciaire avant l’audience au tribunal de commerce en région parisienne prévue lundi.
Alors que la Royal Air Maroc ouvre en janvier prochain une liaison directe entre Casablanca et Pékin, l’Office national marocain du tourisme s’est associé au voyagiste chinois Ctrip pour promouvoir la destination Maroc.
Si le gouvernement ne jure que par la sécurité et la lutte contre le jihadisme à ses frontières, certains Nigériens espèrent promouvoir une autre approche. Face au terrorisme, ils prônent le développement du tourisme et d’une économie locale basée sur les richesses culturelles du pays.
Critiqué pour ses retards et ses tarifs, le pavillon national n’est pas non plus un exemple de bonne gestion. Désormais déficitaire malgré l’aide de l’État et confrontée à une plus forte concurrence, la compagnie aérienne doit se réinventer pour ne pas compromettre son avenir.
Air France figure parmi les repreneurs potentiels d’Aigle Azur. La deuxième compagnie aérienne française a été placée en redressement judiciaire vendredi 5 septembre. En Algérie, 11 000 passagers dont le vol a été annulé sont toujours dans l’attente de solutions de rapatriement.
Aigle Azur annule tous ses vols à partir de vendredi soir. La compagnie française dont les liaisons vers l’Algérie représentent 50 à 60 % de l’activité, dit ne pas pouvoir dédommager ses clients. Les repreneurs ont jusqu’à lundi pour se manifester.
Si les activités touristiques sont encore marginales, de réels efforts sont déployés pour organiser et étoffer l’offre actuelle. Laquelle tend à privilégier les prestations haut de gamme pour préserver une biosphère unique au monde.
Pionnier de l’écotourisme dans le pays, le groupe sud-africain Congo Conservation Company (CCC) a développé dans le parc national d’Odzala-Kokoua une offre touristique réservée à une clientèle aisée.
La réserve naturelle des gorilles de Lésio-Louna a pour objectif de protéger ces espèces emblématiques et de récupérer des orphelins, dont les parents ont été tués par des braconniers. Objectif : les réintégrer à la vie sauvage.
Dernier épisode d’une série de turbulences : Aigle Azur est désormais en redressement judiciaire. Les éventuels repreneurs de la compagnie aérienne, dont la moitié de l’activité repose sur des liaisons entre la France et l’Algérie, doivent se manifester prochainement.
Cela fait un an que le maillot de l’équipe de football anglaise d’Arsenal porte le message « Visit Rwanda ». Grâce à cette campagne, qui a fait polémique à son lancement, les autorités rwandaises se félicitent de l’augmentation de 8 % du nombre de visiteurs.
Le devenir d’Aigle Azur, compagnie française qui s’est bâtie sur la desserte de l’Algérie et emploie 1 150 personnes, est suspendu à une lutte entre actionnaires minoritaires où tous les coups semblent permis. Dernier épisode en date : la nomination d’une administratrice provisoire.
Le tourisme est définitivement reparti en Tunisie. Les hôtels de bord de mer ont fait le plein de vacanciers cet été, mais les caisses de l’État n’en profitent que modérément car le pays mise toujours sur le modèle « all inclusive » d’avant 2011 qui fait moins recette.
L’Afrique du Sud a saisi un Airbus de la compagnie nationale Air Tanzania pour des impayés de 33 millions de dollars réclamés par un fermier dont les terres ont été nationalisées dans les années 80, a indiqué dimanche 25 août son avocat.
Les dix routes aériennes les plus rentables d’Afrique viennent d’être dévoilées par la société d’analyse OAG. Emirates et les liaisons en Afrique du Sud dominent le classement. Seule route ouest-africaine de ce top 10 : Abidjan-Paris, qui arrive en huitième position.
Le tableau de bord affiche des statistiques en hausse pour ce premier semestre, mais l’objectif des 20 millions de touristes d’ici 2020 sera impossible à atteindre. Les séjours via la plateforme Airbnb, qui attire nombre de visiteurs, ne sont pas pris en compte.
L’Afrique du Sud a annoncé jeudi qu’elle exemptait de visa les citoyens de quatre pays supplémentaires, misant sur le tourisme afin de relancer son économie.
Alors que son principal actionnaire, le chinois HNA, est très endetté, et malgré l’urgence de trouver de nouveaux partenaires financiers, la compagnie Aigle Azur veut rassurer sur ses capacités à pouvoir affronter les prochaines semaines d’exploitation.
Après la Zleca (Zone de libre-échange continentale africaine), l’Union africaine planche sur un autre projet : le Marché unique du trafic aérien en Afrique (Mutaa).
S’ils ne représentent encore qu’une infime part des touristes qui visitent le continent, les Chinois sont chaque année plus nombreux à découvrir l’Afrique.
Le Boeing 777-200 BBJ de la flotte présidentielle gabonaise est à vendre. Dans les milieux de l’aviation d’affaires, on se partage la fiche descriptive de ce gros-porteur, capable de voler plus de 14 heures sans escale.
