Après Bamako et Accra, le constructeur franco-italien ATR a atterri à Ouagadougou pour une opération séduction. Objectif : promouvoir ses avions ATR-72 600 auprès des autorités qui désirent renforcer la flotte de la compagnie Air Burkina.
Si l’on y prend un peu de temps, la capitale économique du Maroc sait dévoiler tous ses charmes auprès de ses visiteurs. Visite guidée de quelques adresses incontournables de Casa.
Sept ans après le début des négociations entre Tunis et Bruxelles, la convention sur l’Open Sky tunisien a été signée ce lundi, ouvrant la voie à une augmentation du trafic et de la concurrence dans le ciel tunisien. Seul l’aéroport international de Tunis-Carthage reste pendant cinq ans la chasse gardée de Tunisair, la compagnie nationale en grande difficulté.
Un club à cigares situé dans le quartier huppé des Deux-Plateaux s’est imposé comme un incontournable des nuits de l’élite ivoirienne. Dans ce boudoir tamisé, affaires et détente font bon ménage.
Les dirigeants de l’industrie touristique mondiale sont réunis à Kasane, au Bostwana, pour lancer l’« Appel de Kasane », visant une transformation de l’industrie touristique vers un meilleur respect de l’environnement et en particulier de la vie sauvage.
À l’issue d’une décennie de travaux et après moult péripéties, le Sénégal a enfin étrenné, le 7 décembre, son nouvel aéroport international Blaise-Diagne à Diass, dans la région de Thiès.
Dans la plus chic banlieue de la capitale, le tunisien Mabrouk et le canadien Four Seasons ouvriront, le 11 décembre, le premier cinq-étoiles de l’enseigne dans le pays.
Avec un aéroport flambant neuf et un nouveau pavillon national, le chef de l’État souhaite faire du hub de Dakar un outil de rayonnement international. Mais le pays a-t-il les moyens de ses ambitions ?
Alors que l’agrément de la société de handling SHS avait été renouvelé jusqu’en 2023, le Sénégal a finalement opté pour un opérateur unique, qui assumera l’assistance au sol à l’AIBD . La direction de SHS envisage de porter l’affaire devant la justice, cette situation de monopole étant critiquée par le patronat sénégalais.
Après s’être relancée grâce aux lignes domestiques, la compagnie Camair-Co reprend l’exploitation de liaisons régionales. L’apurement de sa dette par l’État et une chasse aux coûts doivent la ramener à l’équilibre.
On attend les trains en vain au Café de la Gare. Mais pas les plats. Carte française, produits régionaux, ambiance orientale… L’adresse charme par son élégance et par le raffinement de sa cuisine.
En décembre, les voyagistes vont reprendre leurs randonnées pédestres et chamelières entre les dunes, gueltas, canyons et oasis de l’Adrar. Et les premiers circuits affichent déjà complets !
Alors que le secteur aérien connaît une bonne croissance en Afrique, les compagnies du continent ont du mal à réaliser des profits. En cause, une taille encore modeste et d’importants frais, notamment en termes de taxes et d’approvisionnement en kérosène.
Près de 14 ans après le crash d’un Boeing 737 qui s’était abîmé au large de Charm el-Cheikh en Égypte, faisant 148 morts dont 134 Français, le juge français en charge de l’enquête a ordonné un non-lieu, a-t-on appris ce lundi.
La Banque africaine de développement (BAD) a décidé d’épauler la stratégie de développement de la jeune compagnie ivoirienne. Au total, la compagnie va bénéficier de 253 millions d’euros de capitaux qui doivent notamment permettre de générer 684 emplois directs et 5 000 emplois indirects.
L’aéroport international d’Harare change de nom pour devenir « l’aéroport international Robert Gabriel Mugabe ». Le chef de l’État zimbabwéen, 93 ans, est venu en personne pour dévoiler la plaque gravée à son nom.
Au Tchad, l’ex-directeur général de l’aviation civile tchadienne (Adac) soupçonne la compagnie aérienne AirInter1 d’être au coeur d’un détournement présumé d’immatriculation tchadienne d’un avion retrouvé en Syrie. Des accusations que les avocats de la société démentent.
Le secteur bénéficie d’un flux continu d’investissements étrangers, à l’image de l’usine Thales inaugurée en septembre. Pour doubler de taille, elle compte plus que jamais sur un vaste projet avec l’avionneur américain.
Le gouvernement sud-africain a annoncé jeudi avoir mis fin aux fonctions de Dudu Myeni, la très controversée présidente de la compagnie nationale South African Airways (SAA), en proie depuis des années à de sérieuses difficultés financières.
Début octobre, à l’occasion de la la pose de la première pierre de son futur établissement abidjanais situé dans le quartier du plateau, Olivier Chavy, PDG de Movenpick, a présenté à Jeune Afrique ses projets sur le continent.
Quatre jour après le crash d’un avion dans la capitale économique ivoirienne, samedi, les causes exactes de l’accident restent floues. On en sait plus sur le plan de vol de l’avion et sur les passagers, parmi lesquels des hommes des forces spéciales françaises engagées dans l’opération Barkhane au Mali.
Si les chiffres du tourisme dans le royaume chérifien sont en progression, il en faut plus pour contenter le ministre du secteur, Mohamed Sajid. En conseil du gouvernement, ce dernier a pointé l’important décalage entre les investissements annoncés par les différents acteurs et les projets effectivement réalisés.
C’est dans un contexte d’embellie que la compagnie nationale de l’île Maurice accueille son nouveau directeur, Somaskaran Thiagarajan Appavoo. Sa feuille de route comprend notamment la mise en place d’un vaste plan de développement visant à faire grimper les résultats de l’opérateur et à distancer la concurrence.
Dans un secteur où la concurrence s’est accrue ces dernières années, l’avionneur canadien Bombardier ambitionne d’équiper un maximum de compagnies aériennes au sud du Sahara. Et regarde vers le Maghreb. Jean-Paul Boutibou, vice-président des ventes Afrique et Moyen-Orient, a répondu aux questions de Jeune Afrique.
Multiplication de lignes, nouveaux appareils… Avec la croissance des échanges économiques, l’empire du Milieu offre la promesse d’un développement exponentiel à la compagnie africaine Ethiopian Airlines.
La compagnie nationale aérienne du Soudan espère donner un nouveau souffle à sa flotte en se procurant des pièces des constructeurs Boeing et Airbus après la décision de Washington de lever son embargo, a indiqué dimanche le ministre soudanais des Transports.
