Dans un pays où la plupart des voitures sont importées, une marque fait le pari de produire localement. Avec ses modèles meilleur marché, Kantanka pourrait même bientôt équiper les véhicules officiels. Un reportage de « Réussite », l’émission coproduite par le groupe Jeune Afrique, Canal + et Galaxie presse.
La compagnie Air Djibouti relance son activité de transport de passagers. Aux manettes : le chanteur du groupe de heavy metal britannique Iron Maiden, par ailleurs pilote chevronné.
La compagnie nationale algérienne souhaite étendre sa flotte aérienne pour atteindre une centaine d’appareils d’ici une décennie, contre une soixantaine actuellement.
La compagnie aérienne a publié, avec deux ans de retards, ses résultats financiers. Ses pertes ont atteint la somme record de 4,7 milliards de rands pour l’exercice 2014-2015.
L’armateur français vient d’absorber la compagnie singapourienne NOL, totalement absente du marché africain. Il ne renonce pas pour autant à ses ambitions ni à ses profits sur le continent.
Arik Air, la première compagnie aérienne nigériane a annoncé la reprise de ses vols mercredi, une journée après les avoir tous suspendus, officiellement pour des questions de renouvellement d’assurance. Mais la chute du naira, la devise nigériane, complique l’achat de carburants pour les compagnies aériennes opérant au Nigeria.
L’italo-suisse Mediterranean Shipping Company et la société émiratie Bilal General Transport, active à Dubaï et Abu Dhabi, mèneront des travaux d’extension du port et du terminal à conteneurs de San-Pédro, selon une décision rendue publique par le conseil des ministres ivoirien mercredi. Coût du chantier : 500 millions de dollars.
Appels à la grève, déficit chronique, tensions avec l’Algérie… Quatre ans après l’entrée au capital de HNA, la compagnie française reste dans le rouge et ses projets sino-africains sont au point mort.
En difficulté financière et à court de liquidités, la compagnie aérienne nationale a obtenu une nouvelle garantie de la part de l’État sud-africain, à la condition de retrouver un équilibre financier dans les cinq ans à venir. South African Airways connaît de mauvais résultats depuis plusieurs années et n’a plus publié ses résultats sur les deux derniers exercices.
Expérimentés lors des Jeux africains de 2015, les bus à énergie électrique sont officiellement mis en circulation à Brazzaville lundi. Ils arriveront ensuite à Pointe-Noire. Ils marquent une nouvelle étape dans le développement d’une gamme de véhicules électriques développés par le groupe Bolloré, et mis en circulation dans plusieurs pays africains.
Le constructeur automobile français Peugeot PSA Citroën a ouvert une usine d’assemblage dans le nord de l’Éthiopie, marquant son entrée dans l’un des marchés les plus attractifs du continent. Mais également l’un des plus fermés.
Début août, à l’initiative de l’un de ses conseillers, le président burkinabè a reçu l’équipe de Zakaria Daboné, un entrepreneur de 36 ans qui entend donner un coup de fouet au secteur du transport de marchandises sur le continent.
Un pont métallique datant de 1910 et situé sur la ligne de chemin de fer Abidjan-Ouagadougou s’est écroulé mardi au passage d’un train de marchandises à Dimbokro (250 km au nord d’Abidjan) sans faire de victimes — au moment même où Sitarail, la société exploitante filiale du groupe Bolloré, et des États burkinabè et ivoirien, doit commencer la réhabilitation de la ligne.
Le tribunal d’arbitrage international du Cirdi a jugé irrégulière la résiliation en 2011 par la Guinée de la concession accordée à Getma pour la gestion du terminal à conteneurs du port de Conakry. Mais n’a accordé à Necotrans et à sa filiale que moins d’un million d’euros d’indemnités, contre plus d’une centaine de millions d’euros réclamés. Explications.
La mise en service du premier tronçon du train urbain de la mégalopole ivoirienne est reportée une nouvelle fois d’au moins trois ans. Retour sur les péripéties d’un projet qui a bien du mal à avancer.
Selon Anis Guedira, le ministre tunisien des Transports, cité par l’agence « Reuters », environ 1 000 emplois vont être supprimés dans les effectifs de la compagnie nationale Tunisair. Environ 400 départs volontaires sont prévus bientôt, ce qui marquerait enfin le début d’application du plan de redressement du transporteur public, approuvé il y a déjà près de trois ans.
La compagnie nationale sud-africaine chercher à mobiliser un financement de 1 milliard de dollars sur une durée de 3 à 15 ans, pour répondre à ses besoins en matière de capitalisation et pour consolider son portefeuille de créances.
Deux ans après son lancement par une Franco-Tunisienne de 31 ans, le site d’envoi collaboratif de courriers et de colis s’est positionné entre la France, le Cameroun, la Tunisie, le Sénégal et Madagascar avec pour objectif de proposer une alternative aux lenteurs postales, aux coûts prohibitifs ou aux canaux informels. Un potentiel important confirmé par 40 000 demandes d’envois jusqu’à présent.
Plus de 2 000 ouvriers ont entamé depuis mardi un mouvement de grève au port de Lobito, deuxième plus grand port de fret en Angola, pour protester contre le non-paiement de leur salaire, a rapporté l' »AFP » mercredi.
Le manager camerounais, ancien responsable du dubaïote Emirates au Sénégal et au Zimbabwe, a été nommé directeur général de la compagnie nationale. C’est le cinquième directeur général de Camair-Co depuis 2011.
Le quatrième projet de sauvetage de la compagnie camerounaise, élaboré par Boeing, a été approuvé par Paul Biya. Mais les professionnels se montrent plus méfiants.
La compagnie nationale mauricienne a enregistré un bénéfice de 2,1 millions d’euros durant le deuxième trimestre 2016, contre une perte de -9,66 millions d’euros un an plus tôt. Sur l’année qui s’est achevée fin mars, son résultat net atteint 16,5 millions d’euros.
D’un coût de 134 millions d’euros, le nouveau terminal doit absorber 10 millions de tonnes de minerais par an et soulager les infrastructures du port commercial d’Owendo.
La compagnie nationale sud-africaine a été condamnée lundi par la Haute Cour de justice de Johannesburg pour des pratiques anticoncurrentielles. Elle a été condamnée à verser une indemnité de 104,6 millions de rands (7 millions d’euros), dont elle peut faire appel.
Une première flotte d’une trentaine de vélos, financés avec le concours du Programme des Nations Unies pour les établissements humains (UN-Habitat), doit être mise en service en septembre sur le campus de l’Université de Nairobi — avec l’objectif de l’étendre ensuite.
Concurrencée par les groupes du Golfe et les transporteurs low cost en Afrique de l’Est, la compagnie Kenya Airways a annoncé une nouvelle fois des pertes.
La compagnie nationale aérienne voit le nombre de passagers s’accroître et ses revenus s’améliorer sur les six premiers mois de l’année. En revanche, la dette continue de se creuser et le fret piétine.
