Une première flotte d’une trentaine de vélos, financés avec le concours du Programme des Nations Unies pour les établissements humains (UN-Habitat), doit être mise en service en septembre sur le campus de l’Université de Nairobi — avec l’objectif de l’étendre ensuite.
Concurrencée par les groupes du Golfe et les transporteurs low cost en Afrique de l’Est, la compagnie Kenya Airways a annoncé une nouvelle fois des pertes.
La compagnie nationale aérienne voit le nombre de passagers s’accroître et ses revenus s’améliorer sur les six premiers mois de l’année. En revanche, la dette continue de se creuser et le fret piétine.
La participation de la Banque islamique de développement (BID) au financement Train express régional qui reliera Dakar à son futur nouvel aéroport international était connue depuis le 11 mai. Elle a été confirmée, fin juillet, par le conseil d’administration de l’institution financière.
En marge de la visite officielle de Roch Marc Christian Kaboré en Côte d’Ivoire (du 27 au 29 juillet), les gouvernements des deux pays et le Groupe Bolloré ont signé la nouvelle mouture de la convention de concession révisée pour la gestion et l’exploitation du chemin de fer Abidjan-Ouaga, a fait savoir le groupe français dans un communiqué lundi.
Le géant californien passe à la vitesse supérieure. Ses chauffeurs opèrent déjà dans douze métropoles et devraient investir douze autres villes d’ici à la fin de l’année. Une course contre la montre pour parvenir à développer une activité viable, mais aussi une course d’obstacles pour adapter son modèle au continent.
Abdou Ndéné Sall, secrétaire d’État au réseau ferroviaire du Sénégal, revient pour « Jeune Afrique » sur l’ambitieux programme de relance de ce secteur.
Depuis une semaine, les autorités sénégalaises bloquent les marchandises transitant par le port de Dakar destinées à des pays continentaux, notamment le Mali, ont indiqué des transporteurs maliens à « Jeune Afrique ». Une information confirmée par les autorités douanières sénégalaises, qui évoquent une application plus stricte des règles.
Pour le plus grand bonheur des voyageurs, il est de nouveau possible de rejoindre Kinshasa depuis Matadi en train. Confortablement si on en a les moyens, et, pour tous… en sécurité !
Malgré un potentiel considérable, ce port maritime, principale porte d’entrée du pays, peine à relancer son activité. Et la libéralisation de la manutention portuaire pourrait aggraver la situation.
Proposé par Boeing Consulting, ce plan prévoit 27 dessertes et l’acquisition de neuf aéronefs pour renforcer la flotte. Ainsi que la reprise par l’Etat de la lourde dette de la compagnie ; laquelle a besoin de 91,5 millions d’euros d’argent frais.
Le président nigérian Muhammadu Buhari a inauguré le mardi 26 juillet le premier train « à grande vitesse » de la principale économie d’Afrique, une réalisation chinoise au coût estimé entre 850 millions et un milliard de dollars reliant la capitale Abuja à la ville de Kaduna sur près de 200 kilomètres.
Les deux groupes français ont remporté l’appel d’offres pour la conception et la réalisation des infrastructures électriques et du système de communication du Train express régional de Dakar, dont la mise en service est attendue fin 2018.
L’engouement des businessmen pour ces petits avions a fait décoller ce marché de niche. Mais la chute des matières premières freine désormais sa progression.
De plus en plus d’aérogares se dotent de zones dévolues à l’aviation d’affaires. Après l’Afrique du Sud et le Nigeria, c’est au tour du Maroc et de la Côte d’Ivoire.
Après plusieurs années de croissance, la compagnie marocaine pourrait réduire sa flotte. À moins que les riches entrepreneurs ne prennent le relais des visiteurs fortunés…
Le démarrage des travaux de construction du Train express régional (TER), un des projets phares d’infrastructures du mandat de Macky Sall, est prévu à la rentrée prochaine. Après le bouclage de son financement, les candidats à l’exécution du marché de conception et de réalisation des installations de la ligne ferroviaire électrifiée sont connus.
Le 21 juillet 2015, Uber s’installait au Maroc. Après des débuts difficiles, le géant américain se lance désormais dans la diversification de son offre et envisage l’avenir sereinement.
48 fois plus de demande que d’offre ! La valeur Marsa Maroc démarre à plein régime lors de sa première journée de cotation à Casablanca au point de crever le plafond de variation quotidienne à la hausse autorisée. La valeur a ainsi été réservée le temps d’écluser les ordres d’achat. Les premiers transferts effectifs sont attendus vendredi.
Mieux desservir les îles pour développer les échanges commerciaux et soutenir le tourisme, telle est la vocation de l’Accord Vanille conclu entre les quatre compagnies aériennes nationales de l’océan indien.
Selon les informations de « Jeune Afrique », Aeria, le concessionnaire de l’aéroport d’Abidjan, compte mobiliser une partie du financement nécessaire à sa modernisation auprès d’institutions bancaires et de coopération. Les détails.
Filiale de l’allemand TUI Group, la compagnie aérienne Corsair relance ses vols Paris-Abidjan. Au même moment, son concurrent franco-néerlandais double ses fréquences.
Certes Air Madagascar vient d’être retirée de la liste noire européenne, mais de nombreux Etats africains continuent de voir certaines de leurs compagnies (nationales ou privées) interdites.
La Banque mondiale a rendu public ce mardi l’édition 2016 de son indice de performance logistique. Découvrez les pays africains qui disposent, selon cette étude, des meilleurs chaînes logistiques du continent.
Réunis dans son hub de Lomé vendredi, les actionnaires de la compagnie aérienne panafricaine ont approuvé les comptes de l’exercice 2015 qui font ressortir pour la première fois depuis sa création en 2010 un bénéfice de 2,2 milliards de francs CFA (3,35 millions d’euros).
