Selon des informations de Challenges, confirmées par Reuters, la société française Geftarail demande à la Cour internationale d’arbitrage l’arrêt des travaux lancés sur le tronçon Cotonou-Niamey de la boucle ferroviaire que construit le groupe Bolloré depuis 2014.
De plus en plus de groupes veulent produire des voitures au Maghreb et en Afrique de l’Ouest. Mais la transformation des lignes de montage en usines de fabrication bute souvent sur l’absence de leurs principaux fournisseurs.
Sous l’impulsion du groupe français, le terminal à conteneurs est devenu le plus moderne de la sous-région. Et les chantiers d’infrastructures lancés par l’État ne feront que conforter sa position.
À l’issue de la 47e assemblée générale annuelle de l’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA), tenue à Brazzaville du 8 au 10 novembre, Fatima Beyina-Moussa, directrice générale d’ECAir, est revenue pour « Jeune Afrique » sur les avancées enregistrées dans la libéralisation du ciel africain.
Du 8 au 10 novembre, Brazzaville accueille la 47e assemblée générale de l’Association des compagnies aériennes d’Afrique (AFRAA). Les représentants de 45 transporteurs africains sont attendus dans la capitale congolaise.
Le ministre égyptien de l’Aviation civile a affirmé jeudi que les enquêteurs n’avaient pas encore de preuve ni de données confirmant que l’explosion d’une bombe serait à l’origine du crash de l’avion russe qui a tué 224 personnes dans le Sinaï.
Ces ressources, prévues dans le cadre de l’aide au développement française, serviront notamment à la réhabilitation du pont Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan et à la réalisation d’une quinzaine de ponts métalliques à l’intérieur du pays.
Les conducteurs de taxi-moto communément appelés « zémidjans » au Togo sont en colère. Ils protestent contre l’annonce faite par les autorités d’une application renforcée des dispositions du code de la route, notamment en ce qui concerne l’obligation pour les conducteurs de deux-roues de disposer d’un permis de conduire.
Le chef de l’État malien Ibrahim Boubacar Keïta a lancé, fin octobre, les travaux de construction de l’autoroute Bamako-Koulikoro et du pont de Kayo sur le fleuve Niger. Ils vont coûter un peu plus de 84 milliards de F CFA (128 millions d’euros).
L’institution financière européenne est associée, pour le financement de cette infrastructure portuaire, à la Banque africaine de développement et au Fonds arabe pour le développement économique.
Contournement nord de la capitale, autoroute Ouaga-Abidjan, boucle ferroviaire… Les projets du secteur des transports sont en suspens. Sauf celui du nouvel aéroport de Donsin.
Le pays des mille collines pourrait accueillir en 2020 une base aérienne pour drones. Ce « drone-port » est promu par l’architecte britannique Norman Foster et activement soutenu par les autorités rwandaises, qui souhaitent capitaliser sur l’image technophile du pays.
L’opérateur émirati, déjà actif sur le port de Dakar, a signé un protocole d’accord avec les autorités sénégalaises pour la construction d’une nouvelle plateforme logistique dans la périphérie de la capitale sénégalaise.
L’Afrique est le continent sur lequel on meurt le plus sur les routes dans le monde. Selon un rapport de l’Organisation mondiale de la santé, le constat est alarmant et les législations pas au rendez-vous. Infographies.
Après la RD Congo et la Tanzanie, le groupe belge s’implante au Congo. Outre un centre de maintenance, il compte y développer une activité de formation à destination des compagnies aériennes.
La nouvelle compagnie aérienne publique congolaise, Congo Airways, a lancé mardi ses vols commerciaux en inaugurant sa ligne régulière entre Kinshasa et Lubumbashi, la deuxième ville de la République démocratique du Congo.
Le PDG de la Royal Air Maroc a réussi, en quelques années, à redresser la barre d’une compagnie qui était au bord de la banqueroute. Fort de ce succès, et bien que l’équilibre reste fragile, il compte développer ses liaisons sur le continent. Jeune Afrique l’a rencontré.
À la tête de la compagnie depuis six mois, Sarra Rejeb doit réussir à la maintenir sur un marché ultra-concurrentiel, malgré le passif financier et la lourdeur administrative de l’État, actionnaire principal.
L’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD) peine à voir le jour. Les désaccords entre le constructeur, l’entreprise saoudienne Saudi BinLadin, et l’État ne cessent de s’enchaîner, retardant d’autant la livraison finale.
Le plan de relance de la compagnie camerounaise tarde à prendre corps. Il faut dire que l’ardoise accumulée auprès de ses fournisseurs empêche tout nouveau départ.
Alstom va fournir 50 rames de tramway supplémentaires destinées au prolongement du réseau de Casablanca, au Maroc, pour un montant de 100 millions d’euros, a annoncé mardi le groupe industriel français.
Malgré de gros investissements pour mettre ses installations aux normes et améliorer la sécurité au sol comme en vol, l’aéroport ivoirien n’a pas encore réussi à ouvrir une ligne transatlantique.
La compagnie prend son envol au moment où son concurrent Korongo Airlines est liquidé. Un démarrage très attendu dans un pays où il n’existe aucune desserte intérieure fiable.
Nommé en mai directeur général de la compagnie panafricaine, l’ex-stratège d’Ethiopian Airlines, qui plus jeune se rêvait ambassadeur, veut faire du transporteur une référence sur le continent.
La compagnie aérienne de la RDC a réalisé ce vendredi les vols inauguraux de ses deux Airbus A320. L’opérateur devrait desservir dans un premier temps six capitales provinciales depuis Kinshasa.
