Le patron du groupe de BTP algérien – et président du principal syndicat patronal du pays – planche sur une prise de participation dans la compagnie charter, en difficultés.
Les Casaouis peuvent tester depuis mercredi le service de transport du groupe américain. Pour se faire une place au Maroc, Uber devra toutefois s’adapter aux habitudes de la population. Mais pas seulement.
La compagnie de transport danoise a baptisé le 21 juillet un navire marchand qui porte le nom de la capitale togolaise. Le « Maersk Lomé », d’une capacité de 5 446 conteneurs, a été nommé ainsi en hommage aux efforts du Togo pour le transport et la sécurité maritimes dans le golfe de Guinée.
Retrouvez le reportage de Réussite, le magazine de l’économie africaine, du port de Douala, dont la congestion semble sans fin, à celui de Kribi. Ce nouveau complexe sera-t-il la solution pour un pays qui, outre son marché intérieur, dessert aussi le Tchad et la Centrafrique ?
Après un mois de grève, un protocole d’accord a été signé le 17 juillet. Pour remédier à ses problèmes structurels, Air Madagascar devrait par ailleurs se mettre à la recherche d’une partenaire international.
Nouveau rebondissement dans le litige qui oppose depuis bientôt 15 ans la Guinée équatoriale et la Commercial Bank de l’homme d’affaires camerounais Yves-Michel Fotso : l’avion de la compagnie nationale est saisie depuis le 10 juillet en France. Retour sur un feuilleton judiciaire.
Le gouvernement malgache a nommé le 08 juillet un nouveau conseil d’administration et accepté la démission du directeur de la compagnie aérienne nationale, qui se débat avec une grève depuis près d’un mois.
En visite à Paris du 22 au 26 juin « pour resserrer les liens avec le secteur privé français », Vishnu Lutchmeenaraidoo, le ministre mauricien des Finances, a multiplié les rendez-vous avec les entreprises françaises.
Le train urbain d’Abidjan, rebaptisé « Métro d’Abidjan », devrait être opérationnel en 2019, deux ans plus tard que la date initialement annoncée. Le crédit de 40 millions d’euros accordé par Banque Atlantique pour les travaux préparatoires de ce projet devrait lui donner un coup d’accélérateur.
Le conglomérat portugais a remporté le contrat pour la construction de la pénétrante autoroutière reliant le port de Skikda à l’autoroute est-ouest, en Algérie. Le chantier devrait être réalisé en deux ans.
En déshérence depuis le début de la guerre civile en Angola, en 1975, la ligne de chemin de fer reliant la ville de Lobito, an Angola, à celle de Luau, frontalière avec le Katanga, a été rénovée par la Chine. Depuis le début de l’année, elle est opérationnelle. Côté RDC, le trafic est largement à l’arrêt.
Six ans après son lancement aux États-Unis et après avoir conquis plusieurs villes européennes ces dernières années, Uber, la société américaine spécialisée dans la mise en relation d’utilisateurs et de chauffeurs gagne petit à petit l’Afrique. Non sans difficultés.
Endettement chronique, flotte en forte réduction, chute du chiffre d’affaires, conflits sociaux… le pavillon national sénégalais Senegal Airlines bat dangereusement de l’aile. La mise en chômage technique de 70 salariés a ravivé la tension entre le personnel et la direction. Annoncé le 29 juin puis reportée au 14 juillet, la prochaine réunion du conseil d’administration s’annonce décisive.
Trois ans après son envol, la compagnie lushoise ne dispose que d’un appareil, ce qui limite le nombre de rotations. En revanche, elle a fait ses preuves en matière de sécurité.
Le transporteur public sénégalais Dakar Dem Dikk (DDD) a passé commande de 475 autobus auprès de l’indien Ashok Leyland pour un montant de près de 47 milliards de F CFA (71,6 millions d’euros). D’ici fin septembre 2015, l’ensemble des véhicules devraient être livrés. Renouvellement du parc et mise en place d’une liaison interurbaine sont les principaux objectifs visés par DDD.
Kinshasa a acheté deux Airbus A320 d’occasion auprès du transporteur italien Alitalia pour la compagnie aérienne nationale Congo Airways. Le montant de la transaction est estimé à 50 millions de dollars. Les appareils devraient être livrés d’ici à la mi-août.
La Banque mondiale, qui a célébré le 25 juin le cinquantenaire de ses activités à Abidjan, a débloqué un prêt sans intérêt de 100 millions de dollars pour faciliter le transport entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso. Une opération trilatérale inédite dans la région pour cette institution internationale.
Durant le salon du Bourget, les gouvernements malien et ghanéen ont signé des contrats portant sur l’achat d’avions de combat A-29 Super Tucano du constructeur brésilien Embraer.
Une boucle de 2 700 km, 380 000 traverses, 120 000 tonnes de rails… Le chantier de la boucle ferroviaire qui reliera Cotonou à Abidjan en passant par Niamey et Ouagadougou, est titanesque. Les caméras de « Réussite » vous emmènent à Abidjan découvrir les tronçons existants avant de rejoindre le Niger où les ouvriers s’activent pour finir à temps les travaux.
Ethiopian Airlines va acquérir six avions 787-8 Dreamliner après avoir conclu un accord avec Boeing au salon aéronautique de Paris. Cette commande pourrait atteindre 1,3 milliard de dollars.
Les compagnies aériennes du Golfe, en pleine offensive en Afrique, ont été les stars du salon du Bourget, courtisées par tous les constructeurs. Les acheteurs africains, plus discrets, ont été plus présents sur le marché des avions moyen-courrier et des équipements militaires.
Figeac Aéro, déjà installé en Tunisie, a annoncé l’ouverture d’une filiale dédiée à l’usinage des pièces aéronautiques au Maroc. Son démarrage est prévu pour septembre 2015.
Menzies Middle East & Africa, une société détenue par Bibo Bourgi et son frère, a lancé à Washington une procédure d’arbitrage internationale visant le Sénégal.
APM Terminals et Bolloré Africa Logistics vont investir 1,5 milliard de dollars dans le port de Tema au Ghana. Une zone stratégique où s’opèrent 70 % des échanges commerciaux du pays.
La seconde voie du canal de Suez, qui doit servir à fluidifier le trafic du canal existant, sera inaugurée le 6 août, ont annoncé jeudi les autorités égyptiennes.
Les autorités algériennes s’obstinent à empêcher la compagnie aérienne française Aigle Azur de rapatrier 35 millions d’euros réalisés dans le pays d’Afrique du Nord. Explications.
